吉普自由光2019款国五如何？性能、配置、油耗全解析

吉普自由光2019款开起来感觉挺不错的，力量感很强，它的长处和短处：长处方面内容不少，比如它是同级别中唯一每一款车都装配了9速自动变速箱，拥有9.81倍业内最宽广的齿比跨度，搭配同级别中首创的MultiAir 2.4L技术引擎，加上引擎自动暂停功能，可以提供流畅、有力量的动力表现和非常好的燃油效率；业内首次推出带有电子化后轴分离功能的ActiveDrive智能四驱系统，能够实时在两驱和四驱状态间无间断转换，既适合在公路上行驶，也适合在野外探索；它拥有同级别中最多的四种驾驶方式——Selec-Terrain路况模式自选系统，包括自动、运动、雪地和沙泥行驶模式，可以轻松应对各种地面条件，同级别中唯一有ACC增强性自适应巡航系统和车道偏离警示系统，像“驾驶助手”一样让旅途更轻松、舒适、安全；它同级别中唯一配备了加强型FCW前撞警示预防系统，提供更多主动安全保护；同级别中最聪明的Uconnect 8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统，集合了3D实时导航、通话、影音、温控以及行车信息个性化显示等五种功能于一体，可以通过语音、触控屏以及方向盘快捷按钮“三重控制”让操作非常方便，同级别中独有驾驶员膝盖部位气囊，提供更全面的保护；同级别中独有远程启动功能；短处方面也有，比如耗油量大，毕竟自由光身上还带着Jeep的基因，一款中高端的城市SUV，需要满足一些Jeep忠实车迷的越野愿望，自由光很难在油耗经济性上做得很好。这辆重达1.8吨的自由光在城市道路上走走停停，燃油消耗却不高，动力表现却显得迟缓，这主要归咎于其庞大的车身重量导致的起步缓慢问题；此外，后排乘客的体验也不容乐观，空间狭小，尤其是对于身高偏高的乘客，头顶的余裕空间十分有限，这样的表现对于一款SUV而言，在舒适度和空间宽敞度方面显然未能达到理想标准这也表明自由光清楚自身空间存在不足，只能通过乘坐体验来提升竞争力。后备箱的容积并不充裕，仅能满足基本需求。目前自由光面临的主要故障集中在发动机机油消耗过度，除此之外，还存在发动机意外停机、变速箱渗油、变速箱发出异常声响等情况。目前众多车主正与厂家交涉争取权益，但广汽菲克方面尚未给出任何表态。发动机因烧机油会形成大量油泥，影响正常运转。这种状况还会让净化装置功能下降，导致汽车尾气不达标。若问题严重，会使得引擎缺乏足够润滑，造成不可逆转的损害，甚至让车辆彻底损坏，增加行驶风险。维护开销很大，国产版Jeep自由光售价远低于国际市场同类车型，但后续维修成本却不相称。常规检修大概需要一千元上下，深度维修则需两千元左右。这么高的维修定价，国内用户普遍觉得难以负担。