轮胎层级的情况是，不同规格的轮胎层级不一样，有的是八层，有的是六层。轮胎中层数所指的是，轮胎橡胶层内帘布的公称层数，它是轮胎强度的关键指标。通常来讲，轮胎层级越高，其强度就越强，能承载的质量也就越大。当建议在更换汽车轮胎选择层级时，要去当地的4s店对汽车做个检查，以此来选择最适配自己汽车的轮胎层级。
汽车轮胎属于汽车重要部件之列，其直接跟路面相接触，与汽车悬架一同去缓和汽车行驶之际所受的冲击，以此保障汽车存有良好的乘坐舒适性以及行驶平顺性，保证车轮跟路面具备良好的附着性，提升汽车的牵引性、制动性以及通过性，承受着汽车的重量，轮胎于汽车上所发挥的重要作用愈发受到人们的重视 。轮胎层数PR表示真空胎强度，真空胎层数越高，载重能力越强，然而并非越多越好， 因为层数增多，虽能提高耐用性能，却会降低舒适性，由此合适层级才是关键， 不然可能适得其反 。
棉线、人造丝、尼龙、钢丝等多种材料是轮胎的帘布材料，帘布的公称层数是以棉帘线作为基准的。帘布的层数可以视作轮胎的骨架，它主要用于承受轮胎中的荷重压力、内部的空气压力以及横向的剪力等。同品牌的一些轮胎存在诸多规格型号，不同规格的轮胎层级有所不同，有6pr的，还有8pr的。两者进行对比各有优势，不过相对来讲，8pr总体更好一些。8pr层级数量更多，载重性能更佳，更加结实且更耐用，然而舒适性欠佳；而6pr性能略微逊色，但更为舒适。整体状况如何，归根结底仍得取决于个人的具体需求，只有挑选出契合自身汽车相应规格且合适的轮胎层级，才能够称得上是最为理想的情况。
