2014年11月13日，小米汽车的生产（销售）总量已突破10万辆大关。
从小米汽车SU7车型正式亮相至今，仅仅相隔了230天的时间。雷军自豪地将这一成就誉为“汽车行业的一大奇迹”。
让我们回顾一下，小米汽车从无到有的10个瞬间。
1、千里之行始于足下
2010年3月3日，当那锅香气四溢的小米粥被分送到创始人团队的餐碗中，标志着小米公司的正式诞生。
创始成员阵容有雷军、林斌、周光平、刘德、黎万强、黄江吉、洪峰等六位杰出人士，他们共同构成了这个团队的核心力量，并在2011年8月正式对外宣布了他们自主研发的手机品牌——小米手机。
照片显示，彼时雷军还完全没有日后的“个人形象管理”。
2、明修栈道暗度陈仓
2020年6月，小米在其微博上公布了一条信息，附图中的文字表明“我们致力于汽车制造”，此信息后来被证实是关于小米推出的JIMNY遥控小车的宣传。然而，小米因此误导了消费者，不得不公开道歉。
现在回看，这更像是一次有预谋的市场调查。
3、2021年3月30日，小米公司官宣将启动“造车”。
小米公司发布消息指出，公司计划设立一家全资的子公司，专门负责智能电动汽车的相关业务。该子公司的初始投资额将达到100亿元人民币，而未来十年内，公司预计将投入总计100亿美元的资本。此外，小米集团的董事长和首席执行官雷军将同时担任该智能电动汽车业务的首席执行官。
我们致力于通过提供高品质的智能电动汽车，旨在让全球用户能够体验到无处不在的智能生活方式。
4、“为小米汽车而战”
2021年3月30日夜晚，在小米公司举办的“生生不息”春季新品发布会落幕之时，雷军宣布：小米公司即将踏入智能电动汽车领域，并计划在未来十年内投入高达100亿美元的巨资。
在发布会上，雷军讲述了自己人生历程中的三次重要转变，他由一名程序员成长为管理者，又从创业者转变为投资人，同时他的关注领域也从互联网拓展到了硬件领域，这些经历极大地丰富了他的认知结构和人生经验。
对于雷军而言，小米汽车是他的新旅程。
5、2021年9月1日，小米汽车有限公司正式注册成立。
数据显示，小米汽车有限公司的法定代表人、执行董事以及经理一职均由雷军担任，同时，刘德担任监事。
数据间接披露，雷军此时在法律意义上的名下企业有80家。
6、2023年11月，工信部网站出现小米汽车“定妆照”
通过查看企业申报的车型公示详细信息，我们得知小米汽车的生产工作是由“北京汽车集团越野车有限公司”负责代为进行的。
小米汽车晚于其他企业进入该领域，因此未能抓住通过投资或并购获取汽车制造许可的良机。
正因如此，小米汽车顺势而为建立了更自主独立的生产体系。
7、犹抱琵琶半遮面。
2023年12月28日，小米汽车举办了一场技术性质的发布会，这场发布会主要聚焦于技术方面的介绍，并未涉及产品价格的相关信息。
在发布会上，雷军投入地发表演讲，虽然表面上谈论的是技术话题，然而其核心意图实则在于提升米粉们对小米汽车定价的心理预期。
12月29日，小米股票开盘价为16.27元，随后股价持续走低，最低跌至15.3元，最终以15.5至15.6元的价格收盘，当日股价跌幅约为4.7%。
这给当时的小米汽车前景蒙上了一丝阴影。
2024年3月31日，备受关注的米粉盛宴——小米汽车SU7的发布会盛大举行。
雷军在商业界的声望非凡，人际网络遍布广泛，以至于连汽车行业中最具影响力的“友商”领袖也受邀坐在了观众席上。
只要雷军不尴尬，你们就一样的不尴尬。
小米汽车的发布会取得了巨大成功，SU7车型供不应求，其预订量已经突破10万辆。
9、小米汽车获得造车资质
2024年7月12日，工信部官网发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第385批），其中小米SU7进行了重新申报，其尾标已从之前的“北京小米”更改为“小米”。
此外，小米SU7的生产商已从“北京汽车集团越野车有限公司”更改为“小米汽车科技有限公司”。这一变更标志着小米汽车已成功获得自主造车的能力。
小米拥有自建的工厂及造车许可，现已实现完全自主，成功转型为一家名副其实的汽车制造商。
10、雷军再次封神
11月13日传来消息，小米公司的创始人、董事长以及首席执行官雷军宣布，自SU7产品发布以来，截至目前，公司已成功生产了10万台该型号产品，而这一成就的达成仅用了短短230天的时间。
这家新兴车企，其首款车型在发布后短短230天内便实现了10万台的下线量，这堪称史无前例的壮举。雷军如此评价。
后记：小米汽车的新征程
10月29日夜晚，小米公司推出了四门跑车型汽车——小米汽车SU7 Ultra，这一举措标志着我国四门电动跑车领域的一大创新与突破。
#小米汽车#
小米SU7的成功，被一些人认为带有偶然性。
那么，SU7 Ultra是否可以回答这种必然性，拭目以待。
对此，你怎么看？
