北京现代领动计划于明日，即3月25日，正式发售，根据先前披露的信息，这款新车配备了1.4T动力单元以及7速双离合传动系统，其预估售价将从12万元起步。
众所周知，北京现代领动的蓝本源自海外第六代伊兰特，并且是北京现代现行朗动的后续车型，发售时料将与朗动一同上市，届时将出现罕见的四代车型并存的情形。根据其预告价格可知，作为朗动的全新接替者，领动竟然比前者贵了一万多元，实在令人好奇，它有何理由卖出如此高的价格。
作为最新一代车型，领动的竞争对象确定是卡罗拉、全新英朗等合资紧凑型车，这款新车的外观和内饰都进行了彻底的翻新，整体造型显得更加年轻化，运动感也更强，对年轻购车者的吸引力相当高，领动车头运用了当前流行的宽体家族式设计，其前大灯造型相当锐利，灯组中嵌入了LED日间行车指示灯。
领动的整体轮廓，长度是四千六百一十毫米，宽度为一千八百毫米，高度为一千四百四十毫米，内部空间距离为二千七百毫米，这些数据与当前市面上的朗动车型相比，长度方向上增长了四十毫米，宽度方向上拓宽了二十五毫米，高度方向上提升了五毫米，而空间基础保持原样，没有发生变化。
内饰设计上，领动内部整体呈现活力风格，配备了红色回正标记的平底方向盘，中控台饰板由碳纤维和银色材料构成。与朗动相比，领动内饰设计更显稳重，摒弃了张扬的造型，线条也更为流畅。这种设计风格给人以自然舒适之感，然而与动感激进的造型相比，两者之间形成了明显反差。
韩国汽车通常以配置齐全著称，北京现代更是将这一特点发挥得淋漓尽致，领动在配置方面的改进相当显著，诸如自动紧急刹车、盲区警示、前方碰撞提醒、方向盘加温、座椅加温送风、后排送风以及后排座椅加温等，这些功能通常是中档车型才有的，大多数同级别车辆连想都不敢想。
动力表现比朗动进步明显，领动装配了一款全新的1.4T涡轮增压动力单元，能够产生130匹的最大马力。预计会配备一台7挡双离合变速装置。悬挂构造和朗动保持一致，车头部分采用麦弗逊式独立悬挂，车尾部分则使用扭力梁式非独立悬挂。
从目前情况分析，领动整体性能确实进步显著，但本该是亮点的地方，却因为价格偏高而变得不那么突出。与朗动当前的市场价格相比，领动的入门级价格要高出超过一万。
朗动这款车，我们可以再分析一下，它虽然缺少领动所拥有的时尚运动元素，不过其沉稳大气的风格，适合的消费者范围更宽泛，配置方面虽然缺少一些高端的功能，但整体配置数量不少，也能够满足日常使用需求，考虑到领动马上就要发售，为了防止兄弟车型之间产生恶性竞争，朗动的定价还有下调的空间，由此可见，朗动的综合价值，应该会高于领动很多。
领动的外形更加新颖，风格充满活力，提供的装备也更加齐全，发动机输出功率同样出色，然而它的入门价格偏高，导致整体性价比欠佳，如果您更在意车辆的外观设计和附加功能，那么领动会是一个值得考虑的选项，但假如您对价格比较在意，那么朗动会是更合适的选项。
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