自小米SU7问世以来，其供不应求的现象屡见不鲜，继而在纽北赛道上小米SU7 Ultra大放异彩，随后，小米旗下首款SUV车型YU7一经上市便引发抢购热潮，3分钟内售出20万台，1小时内更是高达28.9万台，这样的销量在百年汽车发展史上堪称绝无仅有。目前，订单数量几乎已使SU7的累计销量达到峰值，无疑，转化率也将十分可观。
在小米YU7即将面市之际，雷军便透露了该车型的定价将十分公道，甚至小鹏、李想、李斌等业界人士也纷纷对其热销前景表示看好。如今看来，小米YU7的三款车型指导价分别是25.35万元、27.99万元和32.99万元，虽然入门级车型略高于SU7，但相较于特斯拉Model Y，却便宜了整整一万元。
值得一提的是，小米YU7的现车购买需抢购，其难度甚至超过了LABUBU，仅需1分钟便告售罄。需知官方为您精心配置的车辆价格已高达35.4万元，再加上购置税和保险等额外费用，最终落地价格几乎达到37万元，而这全都是为了能领先一步。
此外，现车预计将于八月开始陆续交付，这些车主将作为首批受益者。至于后续订单，消费者可能要等到明年春节期间才能提车。面对价格更具优势的小鹏G7和即将推出的理想i6，小米YU7明确表示，其竞争对手并非新兴品牌，而是特斯拉和卡宴。
关于小米YU7的设计，我们之前已经详细讨论过其外观和内部布局，而今进一步观察其配置，可以发现，该系列车型均配备了800V碳化硅技术平台、激光雷达系统以及天际全场景显示屏等先进设施。
入门级的车型在这个级别中算是表现不俗，毕竟其超长的续航能力达到了835公里。然而，它并没有配备冰箱和空气悬挂系统。即便是顶配版本，2000元的冰箱和6000元的小米音响也需要额外选购。续航能力也因此有所降低，降至700公里以上，而且标配的还是19英寸的小轮毂。
小米YU7一经推出便备受关注，这主要得益于雷军所传递的情绪价值，为汽车市场带来了前所未有的热度与流量，与此同时，这也并未对小米SU7的销售造成影响，其订单量已持续增长，甚至已排至30周之后。
