八月二十一日，蔚来全新 ES8 宣布正式发售并启动预售活动，这款车辆被称作“全能型科技引领的 SUV 车型”，起售预付金额为四十一万六千八百元，若选择 BaaS 电池租赁方案，则起售预付金额为三十万八千八百元，计划于九月末期正式发售并开始进行车辆交付。
全新 ES8 在车容上，运用了特别引人注目的悬浮式车顶设计，同时装备了同档次车型中最宽广的纯平侧窗，整体散发出夺目的光彩。Double-Dash 双层晶钻日行灯经过全面革新，呈现更为精巧、更加耀眼的视觉感受；业内最长的光带尾灯运用了 600 颗 LED 光点并融合了超亮红光技术，夜间十分醒目；智能高清投射大灯 HDPL 提供三种欢迎光幕，具备 50 平方米同领域最大投射范围。由此看来，“照明专家”的称号或许能授予蔚来。
全新 ES8 的内部空间，座舱设计成环绕式构造，通过线条形成独立包裹区域，氛围灯系统不设主灯，采用漫反射方式布置，光带从车厢内部环绕分布，一直延续到储物箱内部。内部空间最宽处达到 52 平方米，软性装饰材料覆盖了所有主要接触区域；座椅选用 Nappa 真皮，并搭配双线菱形编织设计，手感非常舒适；金属拉丝音响罩盖，还有 27.5 米长的缎光饰条，以及精选的云影真木饰板，这些设计元素共同营造出高级定制般的豪华氛围。
尺寸层面，全新 ES8由中型至大型 SUV 升级为大型 SUV，具备 5280mm 的超长车身以及 3130mm 的轴距，是境内尺寸最长的纯电 SUV 车型之一。它还具备六座和七座两种座椅排布方式，内部空间宽阔，舱室面积达到 6.2 平方米，在同级别车型中最为宽敞。视野极为开阔，达到同级别最优水平，整体透光面积达 4.7 平方米，其中包含 1.4 平方米同级别最大的天幕，确保每排乘客抬头即可观赏到璀璨星河。特别指出，车辆配备的空气悬挂能在 7 秒内下降 50 毫米，第二排的地台高度最低仅为 380 毫米，无需借助踏板即可轻松实现平顺移动进出。
满载六人时，全新 ES8 的装载量达 777L，空间安排十分得当。其中，同级别最大的 230L 感应式电动前备舱，能够轻松容纳 2 个 20 寸行李箱和 1 个 14 寸儿童行李箱；同级别最大的 547L 后备箱，可以放下 8 个 20 寸行李箱以及 1 个 14 寸儿童行李箱。
座椅配置上，6 座版本配备了三套零重力坐具，同级别车型中独有此配置。其中副驾驶座是一套女王专属零重力坐具，新款 ES8 6 座版在第二排首次设置了两个飞行零重力坐具，这两套坐具都配备了高级腿托装置。第二排右侧的坐具具备横向移动功能，三套零重力坐具可以同时启用。第三排坐具能够调整到 130 度的大角度躺姿，同级别车型中仅有此功能，并且可以与前排和第二排坐具同步享受大角度躺姿体验。
影音配置上，车辆配备一块15.6英寸的AMOLED中控横向显示屏，该屏幕显示画面极为精细，在同级别车型中是唯一采用车规级无蓝光技术的21.4英寸mini-LED天空屏，此屏幕拥有极高的清晰度，以及一百万比一的超强对比度，两者均兼容杜比视界功能。蔚来天琴配备的 8.1.4.2 沉浸式音频系统，内置了 27 个发声单元，其总功率达到 2600W，能够实现杜比全景声效果，整体音响表现力远非同级别产品可比。
全新 ES8 在动力系统上，配备了蔚来最新型的全域 900V 高压平台，装配了 102kWh 的电池组，搭配了 520kW 的前后双电机，其最大扭矩能够达到 700N·m，从零加速到百公里仅需 3.97 秒，整车经过 122 个位置的空气动力学改进，风阻系数降低到 0.259，按照 CLTC 标准测得的综合续航能够实现 635 公里。它运用前后五连杆独立悬挂系统，配备智能双腔空气悬挂装置，能够实现100毫米的极大高度调整范围，当有访客时，可在7秒时间范畴内将悬挂高度下降50毫米，从而给予乘坐者类似多用途汽车的从容上下车感受。
智能层面，蔚来自主研发的智驾核心神玑 NX9031，与高通骁龙 8295 芯片，共同构建了中央处理单元，该单元拥有强大的运算能力，并且集成了非常高的程度。AQUILA天鹰座蔚来超感系统借助31件高性能感知硬件达成360度全方位感知能力，其配备瞭望塔式超远距离激光雷达、左右两侧广角激光雷达以及4D成像雷达，由此构建出350度激光环视感知效果，最大探测距离可达40万平米，从而确保更安全、更便捷的全场景智能驾驶感受。
新车点评：
对于一款全新升级的车辆而言，ES8将体型扩展并不出人意料，但提升一个档次确实令人震惊。增加装备并非罕见，但将售价降低一个不小的幅度就难以接受。由此可见，以往对用户极为关照的蔚来也不得不采用“招徕新客户，损害老客户”的普遍策略。不过也能够理解，先解决燃眉之急，再处理后续问题嘛，同行施加的竞争压力确实非常巨大。
