酷暑难耐的夏日往往被视为汽车市场的常规淡季，然而今年七月，我国汽车市场却呈现出一片繁荣景象。小鹏G7、奇瑞风云A9L、岚图FREE+、零跑B01、2026款哈弗大狗以及理想i8等多达十几款新车纷纷亮相，尤其是蔚来品牌旗下乐道的第二款力作L90，成为了众人瞩目的焦点。
在上海车展的4月份，L90的首次展出便吸引了众多媒体和消费者的目光。目前，该车型已开始预售，并将于7月31日正式上市。数百辆试驾车已悉数抵达全国范围内的400家乐道门店展厅，并于8月初全面启动交付工作。
新车发布的消息刺激下，7月23日，蔚来汽车股价表现强劲，开盘时涨幅超过11%，股价一度攀升至40港元以上，达到了近四个月来的最高点。尽管股市一片欢腾，但蔚来面临的挑战并未减少。L90的上市能否使蔚来实现全面复苏，这一点仍然存在诸多不确定性。
诚意十足，结果难料
旅行热潮的涌现使得大中型SUV在国人心中备受青睐。经过对超过2700位用户的深入调查，乐道品牌第二款车型已明确将目标锁定在大三排SUV市场，致力于解决家庭出行中的种种困扰。
从纸面数据来看，L90的诚意显而易见。其车长达到5.145米，车高为1.766米，这样的尺寸设计使得L90在行驶过程中能够自如穿梭，既无需担心地下车库的高度限制，又保持了车辆的操作灵活性和速度。
尤为难得的是，L90在狭小的空间中展现出了无限的潜力。其轴距为3110毫米，轴长比达到了0.6045，这一比例远超同系列中的ES8。凭借这一同级别车中最大的轴长比，L90的空间运用能力堪称神奇。
每排座椅的腿部活动范围均超一米，尤其是第三排，其高度达330毫米，膝部宽度更是达到了780毫米，丝毫没有局促之感；即便是身高1.8米的男士，也能惬意地翘起双腿。
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除此之外，L90最令人难以忘怀的是那史无前例的240升超大前备箱。此外，再加上430升的后备厢，L90便能够轻松容纳9个标准登机箱以及1个儿童行李箱。
在硬件配置上，该系列车型均配备了85KWh的电池，其单电机CLTC续航能力超过600公里。同时，车辆搭载了骁龙8295P座舱芯片，并配备了30个辅助驾驶传感器，从而提供了卓越的智能驾驶体验。此外，零重力座椅、大尺寸电视以及900V快速充电功能等一应俱全。
常言道，“不知货不识货无妨，只怕货比货时输”，在众多同类车型中，L90无疑是一座高峰。然而，优质的产品并不必然意味着市场表现优异，现今车市中，不乏外表光鲜、实则表现平平的车型。L90能否成为热销爆款，还需时间的检验来揭晓。
更不用说之前的初次尝试，乐道品牌并未能成功吸引眼球。去年九月，经过三年的精心雕琢，首款车型L60正式面世，售价介于20.69万至23.59万元之间，与特斯拉Model Y形成竞争。无论是从硬件还是软件配置来看，L60都毫不逊色于同类竞品。它不仅拥有吸引人的外观设计，还具备先进的科技配置。
蔚来对L60的前景同样抱有极大信心，设定了交付半年后每月销量达到两万辆，并力争跻身20万至30万元纯电SUV市场前三名的高目标。但实际情况却相当严峻，到了2024年，L60的交付量仅为20761台，直到发布后的第三个月才首次实现了销量过万的成绩。
自2025年起，L60的销量持续保持在4000至6500台之间。对于一款新品牌的处女作，在竞争激烈的价格战中取得这样的成绩堪称优异。然而，对于蔚来来说，月销量仅达到预期目标的四分之一，这无疑是一种挫败。
今年四月，艾铁成因因销售成绩未达既定目标而卸任乐道总裁。汲取过往教训，L90在产品内容、营销策略以及产能供应等方面均做了充分准备，那么市场是否会对它给予积极的回应呢？
当前，大型SUV市场正逐渐从一片蓝海演变为红海竞争格局，诸如问界M9、理想L9、深蓝S09以及腾势N9等车型均备受市场追捧，L90若想在竞争中脱颖而出，或许面临着不小的挑战。
新兵入营，稚气未脱
2023年伊始，特斯拉率先开启了降价浪潮，紧随其后，比亚迪、雪铁龙、大众等品牌也纷纷效仿；进入2024年，宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯等豪华汽车品牌在压力之下不得不降低售价；而今年年初，超过20家汽车制造商集体下调了价格，尤其是纯电动车型，价格已经低至几乎无人问津的水平。
毫无异议，在配置相当的前提下，价格是吸引消费者的重要因素。以L90的定价为例，其起售价为27.99万元。相较之下，腾势N9、理想i8等车型的起步价均在35万元以上，L90在价格上具有显著优势。
与深蓝S09和问界M7相较，L90的性价比似乎并不那么突出。然而，L90拥有一项独特的优势——电池租赁服务。据消息透露，L90租赁电池车型的预售价低至19.39万元，从这个角度看，它几乎在所有竞争对手中脱颖而出。
L90在性能与舒适性方面，与问界M9、领克900等大型SUV相比毫不逊色，而且其灵活的价格策略还使得它能够跨越级别，进入中大型SUV市场。换句话说，L90的价格体系能够吸引更广泛、更多的消费者，加上其宽敞的空间优势，无疑将引发市场的热烈反响。
这自然是基于理想状态下的估算。一款车型能否迅速走红，影响因素众多，甚至可能涉及到一些难以捉摸的“汽车神秘学”。在价格之外，消费者最为关注的，便是品牌所蕴含的号召力和售后服务的稳定性。
汽车行业本源在于长远发展，唯有声誉卓越的品牌才能持续繁荣，并非依赖个别热销车型即可实现壮大。乐道品牌自2024年5月成立以来，尚不足一年半，尽管背靠蔚来，但其品牌文化尚未成熟，短期内难以赢得消费者信赖。
乐道的内涵传达了“家庭幸福，管理有方”的寓意，显然其核心在于家庭。但首款车型L60采用了溜背式设计，呈现出轿跑SUV的风格，还配备了小鸭尾式的扰流板，整体看起来充满了年轻、个性和运动气息，这似乎与家庭理念存在一定的差异。
在营销管理领域，乐道的经验尚显不足。今年年初，网络上有消息指出，乐道旗下的某家4S店强迫员工购买其品牌车辆。此事件引发舆论热议，乐道副总裁夏庆华迅速对外发声，称是由于店长沟通手段过于直接，导致了误解的产生。紧接着，乐道官方发布声明，明确指出公司从未对员工实施过强制购车的刚性规定。
该事件进入尾声之后，四月间，“清明换电随时走”的广告语又让乐道成为舆论焦点。而在此事之前，乐道“换男友，不如换电”的营销策略早已引起众多网友的质疑之声。
观察可见，乐道在宣传中主要强调了换电这一环节。因此，消费者对乐道的品牌印象定格为“低配版蔚来”。纵使换电服务表现尚可，但核心问题在于兼容性问题，使得L60车主在初期难以充分感受到蔚来换电网络的便利。乐道品牌虽已成立，但在诸多方面尚显稚嫩，如同刚入伍的新兵，有待历练。
盈亏平衡，蔚来之痛
众多知名汽车制造商倾向于采用多品牌策略，此举措旨在：一是针对各个细分市场，满足各类消费者的需求；二是遵循“多子多福”的原则，增强市场竞争优势，压制竞争对手。然而，不论动机如何，多品牌策略的根本目标仍旧是为了增加销量，服务于业绩增长。
十年造车征程中，蔚来拓展了品牌矩阵，不仅拥有乐道，还推出了萤火虫这一款小型电动车品牌。在此之前，蔚来专注于高端纯电动车市场，并已取得显著成绩。2023年，其销量达到16.03万辆，在国内30万元以上纯电动车市场占有率高达40%以上，稳居首位。
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从战略层面来看，乐道与萤火虫的登场，前者致力于开拓大众市场，而后者则在细分领域进行探索。与此同时，蔚来主品牌也实现了从低端到高端的全覆盖。看似是为了扩充产品线，避免将所有资源集中于一点。然而，这一系列举措背后，实则反映了蔚来对于亏损的担忧。
初夏时节，蔚来公司披露了第一季度的财务报告：其营业收入达到了120.35亿元，较去年同期增长了21.46%；然而，净利润却高达67.5亿元，同比增长了30%。若从收入和销量这两项指标来看，蔚来在汽车制造领域的进展堪称一帆风顺。然而，若从盈利能力这一角度来审视，蔚来的商业化进程显然并不尽如人意。
截至目前，蔚来公司累积的亏损额已突破千亿大关。换言之，尽管蔚来的高端换电模式表面光鲜，本质上却仍在持续投入资金进行车辆制造。近期，蔚来创始人李斌在多个公开场合表达观点，指出公司已步入收获期，并计划在第四季度全力冲刺实现盈利。
蔚来敢于向外界展示这一积极消息，其信心来源之一在于成本降低和效率提升。自五月起，乐道研发、服务、营销等部门以及萤火虫事业部已融入蔚来体系，实现了资源的有效共享。
另一方面，随着“5566”四款车型全面升级换代、乐道L90的成功上市，以及萤火虫品牌的海外拓展，蔚来的销量将步入一个新的增长阶段。此外，自研的神玑NX9031芯片实现量产，也将有效降低成本。
观察当前形势，蔚来实现盈利的可能性似乎相当可观。然而，问题在于，虽然成本控制是事实，新产品的更新换代能否实现预期的收益？换句话说，盈利并非仅靠降低成本，关键还是要看销售业绩。
要达到盈亏平衡点，蔚来汽车每个季度至少需销售十五万辆。在六月份的财务报告会上，李斌透露，蔚来品牌在第四季度有望实现每月销售两万五千辆的目标。据此推算，乐道和萤火虫两家公司每月也需合计售出两万五千辆，才能达成这一销售目标。
萤火虫选择了打造高端小车，目前市面上仅有一款车型，月销量未达到5000台，对市场的影响有限。因此，提升销量的重任便落在了乐道的身上，这足以看出L90所面临的销售压力。尽管如此，乐道L80计划在下半年正式推出，届时乐道品牌将拥有三款车型，这或许能在一定程度上减轻销量压力。然而，是否能够实现热销，最终还是取决于蔚来公司的经营能力。
结语
蔚来作为新崛起的汽车企业中的佼佼者，在业界享有盛誉。得益于其良好的口碑和换电技术的优势，乐道本应迅速脱颖而出，实现蔚来所赋予的使命。但在竞争激烈的今天，新兴品牌要想取得成功，其难度简直如同千军万马争渡独木桥一般。
在各个领域，L90堪称一款突破常规的创新之作，本身就携带着走红的天赋。然而，当前车市中，不少产品虽起初风光无限，却最终未能持久。L90的产品实力无可置疑，但要确保其生命力长久，就必须在服务质量上下一番苦功夫，同时在营销策略上展现出更多的创意和智慧。
