特斯拉悄然推出新款车型，号称拥有超长行驶能力，以26.95万元起的定价和830公里CLTC级别的续航里程，直接挑战国内纯电动轿车市场，同时推出为期五年的零利率付款方案，旨在缓解用户对于远途出行的担忧，正式推向国内消费者。
特斯拉长续航后轮驱动版Model 3
特斯拉长续航后轮驱动版Model 3
重要升级：续航、动力、价格三重提升！
新纪录刷新了续航里程：18英寸轮毂的CLTC续航达到830公里，19英寸轮毂的CLTC续航则是800公里，直接在特斯拉量产车中位列第一，比上一代长续航四驱版多出77公里，甚至超过了Model S。采用LG 78.4kWh高密度三元锂电芯，标准版配备62.5kWh磷酸铁锂，通过提升能量比，并改进散热构造，达成不扩大空间却能增加行驶里程的目标。
特斯拉长续航后轮驱动版Model 3
性能大幅增强：后置电机功率增加至225kW，较标准版多了31kW，零到百公里加速仅需5.2秒，动力反馈媲美高性能车型。相比之下，前代四驱长续航车型虽能3.8秒破百，但售价为28.55万元，而新款后驱版以更优惠的价格达成了续航与加速的良好结合。
特斯拉Model 3
特斯拉Model 3后排屏幕
价格设定颇具匠心，起步价26.95万元低于七月推出的四驱长续航车型1.6万元，基础配置包含15.4寸OLED显示屏，以及后排8寸交互式屏幕，车尾额外饰有“Model 3+”徽记用以标示身份。
限时礼包（8月31日前）：
5年0息贷款（立省约3万利息）
8000元保险补贴（相当于车价再降8k）
8000元车漆选装金（免费升级多涂层漆）
特斯拉长续航后轮驱动版Model 3金融计划
背后原因是特斯拉的危机感！
销售业绩的紧迫感促使企业加快步伐，七月份特斯拉在国内的销量与上月相比减少了百分之五点二，Model Y正面临小米YU7和岚图FREE的激烈竞争，Model 3则连续六个月受到小米SU7的强力挑战，现在推出高性价比的新车，显然是为了夺回市场份额！
特斯拉Model 3销量情况
精准锁定消费者所需，国产同类产品例如极氪007、智己L6长续航版售价大多在28万以上，新款Model 3后驱版提供830公里续航里程并定位于26万九千五千元价位，主要面向追求长续航且注重经济实惠的消费者群体。
竞聘小米SU7
值友最关心到底值不值？
推荐冲的人群：
经常跑远路的人：行驶830公里无需中途加油，完全不用再担心跑不远的问题。对经济政策比较在意的人：五年内不用付利息加上保险公司的优惠，到手价格大概在二十五万五千元，如果首期付三成，每个月只需要还三千多元。注重稳妥的科技爱好者：特斯拉的快速充电站遍布全国三百五十个城市，在纯电动车的充电便利性和稳定性方面仍然领先。
特斯拉超充
谨慎考虑的人群：
性能表现非常突出：后轮驱动车型需要5.2秒才能完成起步加速，而动力更强的车型仅需3.1秒，因此热衷于强劲动力的消费者不妨耐心等待下一代高性能版本。对于生活在北方寒冷地区的车主来说，需要留意三元锂电池在低温环境下的影响，零下十摄氏度时电池性能可能会下降，导致行驶里程缩减到六百公里以下。
特斯拉FSD
未来的彩蛋特斯拉还有后手
FSD V12.5计划于九月正式推出，马斯克表示升级后的系统将提升在复杂道路环境中的应对水平，当前用户无需付费即可升级到新版本，自动驾驶爱好者可以期待后续的实际测试效果。
特斯拉Model Y Project Juniper
低成本版Model Y即将推出：依据泄露的“Project Juniper”方案，特斯拉将推出配置简化版的Model Y，移除氛围灯、天幕等配置，价格或许会降至20万元以内，主要面向只关注动力系统与超充功能的实用型消费者。
购买建议
追求尽早体验者：八月份的优惠活动中，特斯拉长距离行驶且采用后轮驱动方式的车型，堪称品牌历年来价值与价格最为匹配的选择，无论是行驶里程还是资金方面的条款都十分出色，应当立刻行动购买！
等待派：如果暂时用不上车，可以等到九月观察FSD升级的实际表现，或者等到年底看看Model Y会不会降价促销。不过要小心：特斯拉的定价随时有可能变动，现在的补贴政策非常难得！
特斯拉现有产品
终极发问：26.95万的特斯拉，其超长行驶能力是否令人心动，而小米SU7的诱惑你是否愿意舍弃，期待在留言区交流！
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