凤凰网科技报道 8月11日，乐道汽车总裁沈斐宣布启动一项新计划，涉及乐道L90车型60度电池包的租赁试点，此举是为了回应众多用户希望电池容量更小的声音。沈斐提到，自从L90上市以来，用户通过各种渠道持续表达对“60度电池包”的期待，特别是那些日常通勤的用户认为“85度电池容量过剩，60度既满足需求又更经济”。
依托蔚来构建的灵活补能方案，L90选用60度电芯毫无技术难点。沈斐表示，现阶段为优先确保85度电芯的供应，近期提供给测试人员以及公司领导驾驶的车辆都装配了60度电芯，实际驾驶体验未受影响。统计表明，绝大多数蔚来车辆用户以及绝大多数乐道L60车主挑选了60度或75度的基础续航电池组，超过百分之七十的驾驶者采用了电池租赁方案，这表明驾驶者不再盲目追求电池容量，转而更加注重实用性。
这项试点政策仅面向BaaS用户，南方地区每日往返通勤者，特别是家里有充电设施的，可以联系销售部门申请更换配置。如果选用60度电池组，个人在市区行驶时，单次可行驶400多公里，每月的租赁费用能减少300元，每年总共可以节省3600元。对于经常需要跑长途的用户，可以通过按天灵活升级到85度电池组来满足需求，每天需要支付45元，如果一年内安排四次长途出行，累计使用20天，最终的总花费还能节省大约2700元。
根据规定条款可知，已锁定订单的客户须联络Fellow进行更换调整；已购车辆的车主在三个月内能够以一元价格永久降至低配版本；购买60度电池的客户可享有特殊优惠——一年内可花一元将电池永久升级至85度型号。购买彻底版的用户将来可以借助电池共享方案来使用60度电池。
沈斐拿自己的情况做例子讲说：他在上海没有固定住所时，还是倾向于用60度电池，偶尔去西部地区会根据情况调整配置。长期住在胡焕庸线以西或者黄河以北的人，最好使用85度电池，有固定充电设施的话，还是可以根据个人需要来决定选60度的。
