一面,小米YU7面市便创下了“十八小时售罄二十四万张预定”的宣发佳话,另一面,标价七十万元起尊界S800,亮相“第一个月”便获取了六千五百张正式订购,效果十分出人意料。这好像造成一种印象,中国品牌已经完全突破了顶级市场的最后障碍,不管是二十五万的智能电动,还是七十万的顶尖奢华,都能立刻获得非常引人注目的市场反响,事实上,造车新势力也感到不解,国内高端汽车市场的购买力,为何突然间变得如此活跃。小米、尊界,还有理想和问界,它们接连取得佳绩,这真的代表中国品牌高端化成功了吗?要知道,在小米YU7亮相前,蔚来、阿维塔、智己、极氪等品牌已经率先进入高端纯电领域。从ES6到LS7,从007到阿维塔11,这些车型几乎囊括了国内高端新能源的所有技术路线和设计风格。相比之下,如今那些成功突破市场界限的几家企业:理想、问界、小米,它们采取的策略互有差异,不过有一点是相同的——它们都善于洞察消费者心理,并且具备构建一致品牌故事的能力。诚然,我们并非认为像BBA这样的老牌豪华汽车集团不懂得把握人心,只是它们诠释人性内涵的途径,依然拘泥于“象征地位”和“精英视角”的传统模式。如今中国消费者,特别是25岁到40岁的核心群体,所追求的奢侈感,似乎不再局限于汽车品牌所代表的贵族历史,而是要求能够迅速响应、积极互动,并带来情感满足的品牌感受。理想汽车之所以广受欢迎,并非因为其动力电池等技术的卓越,而是因为它准确把握了中国家庭面临的现实困惑:渴望拥有宽敞的内部空间,期待智能驾驶功能,以及寻求作为父亲角色的社会认同。它售卖的不是车辆,而是种“中等阶层自我满足”的生活故事;紧接着小米,就把科技界的那些知识产权策略、产品系统整合、限量发售技巧、资本运作方式全盘照搬到汽车产业——最后并非依靠技术指标取胜,而是凭借信念驱动的品牌构造达成迅猛增长。因此,当我们再次审视小米、尊界这波现象级的销量猛增,其深层原因或许并非仅仅是汽车市场变得火爆,而是如今新时代的顾客对于“何为真正的奢侈品?”这一疑问,形成了全新的判断基准。经典奢侈品的立足之本在于岁月积淀、悠久传承、精湛技艺以及尊贵血统,这种品牌塑造方式如今显然已无法满足那些渴望进入顶级豪华市场的新兴品牌,这些品牌更多借助标志性人物、大众关注度、热门事件以及特定情境的契合来拓展影响力,成功改变了行业主导权格局。但是,这种所谓的“奢华”能否持久并发扬光大,我们对此仍存疑虑。这种能否持续保持高关注度,关乎企业能否突破发展瓶颈,完成从短暂轰动到长久发展的转变,最终结果还有待观察,需要时间来验证,诸如小米、问界、理想等企业的这种策略,是否能够维持长达十多年、二十年的品牌价值提升,能否在市场热度下降、产品更新换代、消费者热情消退等困境面前依然保持领先地位,这才是真正值得深入探讨的商业难题。这家车企认为,所谓成功,可能并非终点,而是过程。关键在于企业能否不断演绎关于人的精彩篇章,能否经历几代消费者的成长,能否在关注度消退之际,依然吸引一批拥趸为其付出、称道、塑造形象并维护声誉。
正文
吃雪白的扔子视频大全在线观看免费?小米YU7、尊界S800爆单之谜
此篇文章发布距今已超过0天,您需要注意文章的内容或图片是否可用!