财联社6月27日报道，小米公司推出的第二款汽车产品，小米YU7的销量异常火爆，这一现象在业界引起了广泛关注。
6月27日，财联社记者实地探访了位于北京朝阳区的合生汇小米汽车专卖店，那里重现了小米SU7上市时的热烈销售场景。众多消费者纷纷慕名而来，纷纷在此处排起了长队，渴望亲眼目睹小米YU7的风采。
我们每次都会组织三批顾客来参观内部装饰，他们可能需要等待大约15到30分钟。这是负责维持秩序的销售人员向记者透露的。
小米YU7的订单情况与现场销售的火爆程度相得益彰。在同一天下午，小米汽车公布了喜讯：“开售仅18小时，小米YU7的预订量便成功冲破了24万台大关。”6月26日夜晚，小米YU7正式与消费者见面，其售价区间为25.35万至32.99万元。小米官方透露，YU7上市仅仅3分钟，预定量便迅速攀升至20万台以上。
小米集团董事长雷军在发布会结束后表示，我们或许共同目睹了中国汽车产业的惊人成就，“我原本以为YU7的销量只需略胜SU7，然而收获的订单数量却是‘出乎意料’。”
根据乘联会提供的数据，5月份，共有15种车型的单月批发销售量超过了两万辆。然而，在售价超过20万元的车型里，只有特斯拉的Model Y、Model 3以及小米的SU7能够达到这样的销售量。以此为参照，小米的YU7上市后，在短短一天之内，年化销量就已达到了24万台。
尽管新车订单数量激增，然而小米汽车所亟需解决的核心问题是交付难题。有业内人士对此表示疑问，指出“这些数据的背后，实际上暗示着用户可能需要等待一年以上才能收到车辆。”
目前尚无具体的交车时间表，新车生产将依照客户订单的先后顺序进行。若希望尽快拿到新车，唯有尽早完成订购。销售人员如是说。
小米官方网站上显示，当天的预定金额上限设定为5000元，并且该订单将在七天之后自动锁定；同时，用户也有选择，若支付20000元定金，则可立刻锁定订单，以便购买数量有限的“准现车”。在当天的发布会上，雷军透露“准现车”的交付时间预计在1至5周内。另外，小米汽车官方网站还表明，一旦订单锁定，首批车辆的交付预计将在8月份启动。
“所谓的‘现车’早已被提前预订一空，至于具体数量，我们并不十分明了。”那位销售人员向记者透露。
小米YU7上市发布会之夜，某二手交易平台便涌现出众多YU7订单的转手信息，价格跨度从2000元至20000元不等。这些转手订单普遍强调“快速锁定订单、提前交付”的优势。“首批购车订单，投身自媒体或视频制作，一个月即可收回成本，使用一年后还可原价出售！”一位卖家在商品描述中的宣传语，似乎在预示着市场热度有望持续。
当前市场如此火热，提前预订车辆，及时提车，即便日后不再喜爱，转手二手市场也不会造成损失。这位销售人员如此坦诚地告诉了记者。
