依据回复的信息可知,小米的首款纯电动汽车推出了两个不同的配置,其中一个是标准版,它的售价是从14.99万元开始,搭载的是后驱单电机,在WLTC工况下续航里程为800公里;另一个是Pro版,其售价从17.99万元起,搭载的是四驱双电机,在WLTC工况下续航里程是700公里。

教授瞅见这信息,的确颇具小米风格,把性价比发挥到了极致,然而细细思索一番后发觉不太对,即便小米汽车全力以赴拼性价比,也绝无可能亏本售卖,有着800公里的续航路程,再加上先前流传的中大型车定位,还配备高级智驾功能等高端设置,却仅售14.99万元,这根本是不可能的。

只是单单800公里的纯电续航,起码得配备100千瓦时的电池组,依照动力电池1千瓦时1000元去计算,这已经到了10万元,截至当前,20万元以内尚没有一款车型的WLTC工况纯电续航里程超过800公里,确实是成本摆在那儿。

“小米汽车14.99万起售”的消息持续发酵,6月26日,小米集团公关部总经理王化在社交平台澄清,称这是一场乌龙,是“小爱同学”闯祸了。直言那个是2022年5月自媒体报道的猜想信息,被“小爱同学”抓取了该信息。

与此同时,王化还提及,小米汽车要到明年才会发布,究竟目前怎么会有可能存在价格呢?网友于评论区也戏称,小米汽车最后的价格估计就连雷总他自己都不清楚,从严格的意义层面来讲,这并非是“小爱同学”所作出的回答,而是搜索引擎依据关键词关联排位所产生的结果。此评论也获得了王化的充分认同。
尽管这是一起因“小爱同学”而起的乌龙事件,然而也不能排除这有可能是小米汽车放出的烟雾弹,去瞧瞧在这个价格情况下的小米汽车会引发多大程度的热议。实际得到的情况是,消费者对于处于这个价格的小米汽车极为认可,甚至还感到颇为惊讶,相较于第一代小米手机仅售1999元而言,更让人振奋。
依据市场强烈反馈情况,能够明显看出,消费者对小米汽车予以了高度关注,甚至不少人满心期望小米汽车可以推出一款具有颠覆性的产品,一款能够持续压低价格水平的产品。

可是,真实的情况真的能够如此吗?依据教授有着多年从业历程所积累的经验来讲,汽车这个行业具备技术繁杂、准入门槛较高的特性,并且汽车产业链极为庞大,这远远不是手机领域所能与之相比较的,而这说不定也是雷军一直没有踏入汽车行业的其中一部分缘由。
当下汽车市场格局逐渐清晰起来,主流新能源领域是自主品牌以比亚迪为带头引领,高端新能源汽车的市场被新势力稳稳占据着,小米汽车不管是面向主流市场,亦或是高端市场,都面临着极大的挑战,承受着巨大的压力。

如果小米汽车打算去复刻小米手机当初的出道之路,那么就要跟产业链以及销售渠道极为完善的比亚迪、长安、吉利等头部自主品牌去比拼价格,而要是走高端路线,那么就又违背了小米长久以来一直贯彻的性价比理念,并且布局晚的劣势会愈发明显。

再者,当下的这种局面里头,消费观念以及水平,早就跟十年前迥然不同。在现今这个时代,iPhone手机那可是被广泛认为大家消费得起来的情况,那种曾几何时价廉物美的产品,已然不再是消费者会首先选择去留意的对象了。就拿小米数字旗舰手机来说,它是以1999元这个价钱开始进入市场的。从最开始的小米1仅仅需要1999元,这么个低价一路发展过来,再到如今的小米13 Ultra,它最高的售价能够达到7299元。而且,就算是处在这样一个相对较高的价格水平之下,它的销售情况,依旧是非常火爆的。

所以,大家别太寄希望于小米汽车推出一款价格为9.99万元的产品,也别过度期望小米汽车能以很低的价格售卖,毕竟成本是有局限的,再加上小米要配置最为先进的高通骁龙8295芯片,还要配备激光雷达,以及Xiaomi Pliot驾驶辅助系统,并且采用双电机四驱、双叉臂悬架等高端软硬件功能,而这些可都是需要花钱的呀。

在这同一时间,依据之前在网络上被曝光出来的信息而言,小米汽车的首款车型或许是纯电动的轿车,其整个车身的尺寸相较于特斯拉Model 3更大,和小鹏P7差不多,长度是4860mm,宽度是1980mm,高度是1666mm。当然了,这些的数据仅仅只是在网上被曝光的,并没有获得官方的证实,所以大家只是大略地参考一下。

至关于外观这一方面而言,被曝光的路试谍照全都包裹着厚厚的伪装,你去说它究竟是保时捷Taycan,还是新款特斯拉Model 3,估计根本就没有人会进行反驳,所以教授就不会做出过多的评价。
动力系统的相关情况不明确,然而,在电池方面,据所知,标轴版车型所使用的电池会采用比亚迪的磷酸铁锂电池,并且,Pro版车型会搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。

现有所知悉的信息便是如此。能瞧出什么呢。教授所能言传的是,小米汽车不会特别低廉,也不会极为高昂,依旧会是处于同级别当中具备颇高性价比的一份子。况且前头雷军也曾表达过,所有小米产品的硬件利润率不得超过百分之五。甚至小米供应链的内部人员透露,其硬件整体利润率设定在百分之一以下。倘若果真如此,那么小米汽车确实有可能一飞冲天。价格或许不会太过低廉,然而其配置、性能、智能化等层面会给予我们超出价值的感受。


最终,小米于数码产品范畴、日用百货范围、厨房电器领域、潮流家居方面等均收获了成功,并且颇受消费者信任,还积攒了不错的市场口碑,就连教授也不例外,在网购产品之际,或多或少都会将小米产品纳入考量范围,这大概便是小米的魅力之处了。
然而,与这些相比较而言,汽车身为除商品房之外最大件的消费品,消费者于选购之际通常都较为慎重,会优先挑选品质优良、具备保障的产品,如此一来能够极大程度降低试错成本。故而,针对小米首款汽车,教授笃定很多人内心是极为支持的,可是真到要拿出实实在在的金钱去支持时,或许就并非那般简单容易了。



