2024年北京车展上，小米SU7迎来了它的首次公开露面。小米公司的创始人雷军在发布会中透露，自上市28天以来，小米的首款车型——小米SU7已经承受了诸多严酷的考验，尽管如此，它依然成功应对了挑战，并呈现出了令人瞩目的成绩：预订量突破了75723台，累计交付量达到了5781台。
雷军透露，经过多家专业媒体的实地测试，小米SU7在性能、隔热效果、高速导航辅助驾驶以及智能驾驶技术等方面均展现出卓越的领先优势。以性能方面为例，在易车金港赛道上，小米SU7的表现位居50万以下价位车型之首。
据消息，小米SU7的常规版和Max版本已于4月18日启动了发货流程，提前了大约半个月；而到了5月底，Pro版本也将开启发货。预计到了6月份，小米SU7的月交付量将超过1万台，全年预计可实现10万台的销售目标。“这对于一家新兴的汽车制造商而言，无疑又一次创造了新的纪录。”
雷军透露，小米计划于5月份将城市OTA服务拓展至北京、上海、广州、深圳等十个城市，并于8月份将该服务推广至全国各大主要城市。预计到年底，销售服务网点将实现全国所有省份、自治区及直辖市的全面覆盖。
数据显示，小米SU7的女性购车者比例达到了28%，而据预测，未来这一比例将攀升至40%至50%之间；与此同时，BBA（宝马、奔驰、奥迪）的用户购车比例则为29%。雷军还分享了一个引人注目的信息——在小米汽车的消费者中，使用苹果手机的用户比例高达51.9%。值得一提的是，小米SU7全系车型均支持苹果的Carplay功能，并且兼容iPad车载使用。尽管苹果公司已决定不再涉足汽车制造领域，然而小米公司承诺，将如同关爱自家的用户那样，对苹果的用户给予同等的关注与支持。
发布会接近尾声时，雷军向外界透露，小米汽车正积极广纳各方杰出人才，公开发布招聘信息，吸引汽车行业专业人才加入。目前，小米汽车员工队伍已达到6000人，但这一规模显然不足以支撑公司的长远发展。雷军将此次创业历程誉为：“这个时代最为振奋人心的创业征程。”
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