车上的ECO功能是驾驶节能模式。
ECU控制单元会计算得出最佳燃油量，将这些燃油量提供给发动机用于做功，通过合理进行挡位控制，以此来控制发动机转速，减少那些不必要的燃油消耗，进而让油耗得到降低。
ECO这个名称，是由Ecology（环保），以及Conservation（节能），还有Optimization（动力）这三者合成而得来的。
ECON模式被划分成主动式以及被动式这两种类型，主动式设有专门的按键，车主能够依据自身需求去开启它，在按下开关之后，仪表盘的指示灯会亮起来，车辆会自行对节气门开度、变速箱换挡逻辑以及空调输出功率等设置进行调整；被动式并无专门的按键，当车速高于20km/h ，车辆评估驾驶行为契合最佳燃油供应的时候，仪表盘上的ECO指示灯会亮起来，以此来提醒驾驶员当前的驾驶模式比较经济，它仅仅起到提醒、引导的作用。
启动ECO模式最多的好处便是能够减小油耗，通常能够省下6%上下的油耗，长时间运用能节省一定燃油。而且在开启ECO模式以后，要是车辆正在启用空调，系统会自行切换到空调节能模式，进一步提高燃油经济性。
但是，ECO模式的运用会受到某些条件的制约，在高速行进时光，速度达到90千米每小时以及更高的时候，就算开启了ECO模式也没办法节省燃油 ，在停车处于怠速状态时，ECO模式同样没办法起到作用 。加之，当速度超过120公里，处于N挡或者P挡 ，处于手动模式之下以及爬坡进程时，都不太适宜启动ECO模式 。爬坡的时候要是开启，会对车辆动力输出造成影响，没办法充分把节油效果发挥出来；车速太高、处于特定挡位等情形下，发动机得维持怠速运转，或者得要有更多动力来保障安全以及性能，这个时候ECO模式就会自动变得失效 。
多数汽车运用主动式ECO驾驶模式，设有独立开关按键，诸如宝马、奥迪等部分车型于驾驶模式选项里能够进行选择，本田思域配备绿色ECO按钮，可直接转变为经济模式。
