车上的ECO功能是驾驶节能模式。
ECU控制单元会计算得出最佳燃油量,将这些燃油量提供给发动机用于做功,通过合理进行挡位控制,以此来控制发动机转速,减少那些不必要的燃油消耗,进而让油耗得到降低。
ECO这个名称,是由Ecology(环保),以及Conservation(节能),还有Optimization(动力)这三者合成而得来的。
ECON模式被划分成主动式以及被动式这两种类型,主动式设有专门的按键,车主能够依据自身需求去开启它,在按下开关之后,仪表盘的指示灯会亮起来,车辆会自行对节气门开度、变速箱换挡逻辑以及空调输出功率等设置进行调整;被动式并无专门的按键,当车速高于20km/h ,车辆评估驾驶行为契合最佳燃油供应的时候,仪表盘上的ECO指示灯会亮起来,以此来提醒驾驶员当前的驾驶模式比较经济,它仅仅起到提醒、引导的作用。
启动ECO模式最多的好处便是能够减小油耗,通常能够省下6%上下的油耗,长时间运用能节省一定燃油。而且在开启ECO模式以后,要是车辆正在启用空调,系统会自行切换到空调节能模式,进一步提高燃油经济性。
但是,ECO模式的运用会受到某些条件的制约,在高速行进时光,速度达到90千米每小时以及更高的时候,就算开启了ECO模式也没办法节省燃油 ,在停车处于怠速状态时,ECO模式同样没办法起到作用 。加之,当速度超过120公里,处于N挡或者P挡 ,处于手动模式之下以及爬坡进程时,都不太适宜启动ECO模式 。爬坡的时候要是开启,会对车辆动力输出造成影响,没办法充分把节油效果发挥出来;车速太高、处于特定挡位等情形下,发动机得维持怠速运转,或者得要有更多动力来保障安全以及性能,这个时候ECO模式就会自动变得失效 。
多数汽车运用主动式ECO驾驶模式,设有独立开关按键,诸如宝马、奥迪等部分车型于驾驶模式选项里能够进行选择,本田思域配备绿色ECO按钮,可直接转变为经济模式。



