小米YU7的正式发布之际，小米公司的创始人、董事长以及首席执行官雷军，在最近的直播活动中，与观众们分享了YU7和SU7的最新动态，以及这些产品背后的诸多故事。
雷军提到，在上周，小米YU7成功面世，其受欢迎程度大大超出了我们的预想，对此我们衷心感谢广大消费者的热情支持！
从雷军提供的信息分析，小米YU7上市后，众多消费者对“七天无理由退货”的规定表示了疑问。实际上，这属于业界通行做法，即汽车制造商为消费者设定的考虑时间，通常为三天。小米在首销阶段将期限设定为七天，主要考虑到可能存在的门店试驾资源紧张问题。
小米YU7上市仅18个小时，便迎来了24万台的预定量，大家对24小时内的预定情况以及锁定订单数十分关注。然而，小米方面当时选择不对外公布这一数据，主要是为了避免引发广泛的讨论和质疑。
有人提出疑问：“订单中存在大量转单现象。”然而，实际上，小米SU7以及小米SU7 Ultra转向小米YU7的订单量，仅占小米YU7订单总量的不到15%。
YU7锁的单一用户群体平均年龄为33岁，其中女性用户占据了30%的比例，这一数据比小米SU7在同一时期的比例高出4.5个百分点。在颜色选择上，女性用户更偏爱流金粉和丹霞紫；而男性用户则更倾向于选择寒武岩灰和深海蓝。
小米YU7在苹果用户中的比例达到了52.4%，这一数据比SU7同期高出4.4个百分点。目前，订单量最高的前三个城市依次是上海、杭州和北京。值得一提的是，这三个城市也是Model Y销量最为火爆的地区。
据悉，小米YU7在上月正值宣传高峰期，而小米SU7的订单量却意外增加。小米公司已连续三次上调了对小米SU7的订单预估，至6月份，其锁单量预估达到约1.4万辆。截至目前，SU7的累计交付量在上市发布15个月后已逼近30万辆。
上周推出的SU7 Ultra赛道专用装备，截至目前，预订数量已超过100套。
雷军在直播中透露，他们决定破例一次，于本周日（7月6日）上午10点起，开启限时改配服务。不过，用户在完成改配后，需重新进入排队等候。
官方最新统计资料揭示，小米汽车的销售网点已遍布全国92座城市，共计拥有335家门店，预计7月份还将增设18家新店。与此同时，官方精心准备了小米YU7的专属交付礼包，内含墨镜、安全锤、帽子以及U盘（专为行车记录仪使用设计）。
雷军还表示：
近期，我发现某些汽车制造商特意为小米YU7推出了所谓的“应对策略”。我仔细审视了其中一部分，发现其准确性存疑。实际上，完全没有必要这么做，这样的做法并不妥当，我们并不赞同业界同仁采取这种方式。我们正致力于提高生产量，然而，等待的人数实在众多，恳请大家能够耐心等待。
若您急需用车，不妨考虑国产新能源汽车，它们的表现相当出色。例如，不妨关注即将于明日亮相的小鹏G7，以及月底即将推出的理想i8。此外，特斯拉的Model Y也是一辆不错的选择，而且特斯拉昨日推出了众多优惠政策，值得大家考虑。
小米为车主们精心准备了高阶驾驶课程，课程费用为1999元，专门针对小米车主开设。此次培训名额共计10000个，且全部免费。课程内容丰富，涵盖了基础理论知识以及实操技能，如加速与制动、绕桩技巧、低附路面驾驶以及金卡纳等项目。
在北京与成都两地，已成功举办了前两期高级驾驶技能培训，两地培训均持续了10天，共进行了40场课程。截至目前，参与培训的总人数已突破1628人次。紧接着，下一阶段的培训将转至武汉举行。
