特斯拉人形机器人年底量产 产业链万亿红利正式开启
时刻为, 公元二零二六年, 七月十七日, 十九时五十分三十一秒, 中财网。
特斯拉公司副总裁陶琳于近日予以确认, Optimus人形机器人将会在2026年年底正式开启大规模量产, 而且, 设在弗里蒙特的工厂远期规划的年产能目标是100万台。第三代Optimus已经完成了高管评审并定型, 还向供应链下达了具体零件采购指引, 9月其产能目标是每周1000台, 到年底会提升至每周2000-2500台, 设在弗里蒙特的工厂为Model S/X设定的产线已被改造成专属新产线, 在7-8月将会正式投入生产。
有一份研报所表达的观点是这样的, 特斯拉量产的时间表清晰明确, 并且其供应链指引已然落地, 这就意味着人形机器人产业化的拐点正式被确立了。该研报还指出, 在2026年的时候, 交付主要是以内部试用作为方式, 而到了2027年, 将会对外进行商用发售。相关数据显示, 在2025年, 全球人形机器人的市场规模达到了170亿元, 中国市场突破了85亿元, 在中国市场占全球的比重超过了50%, 而且全年的出货量同比增长了420%。到2030年的时候, 中国市场规模有希望达到大约8700亿元。
有研报提出这样的观点, 特斯拉所制定的百万台产能规划, 会给谐波减速器、以及无框力矩电机、还有行星滚柱丝杠等核心零部件的需求量带来直接的拉动作用, 信息是这样显明的, 国内核心零部件国产化的比率已经提升到处在75%至90%的范围之内, 中国企业在电机这个领域以及谐波减速器领域, 已经拥有在全球范围之内的竞争力, 工信部正在联合相关方面展开为人形机器人进行实训的专项行动, 并且作出计划, 要到2026年结束的时候形成在100个之上具备更高价值属性的应用场景以及拥有万台级别一样的落地能力。
专家撰写的研究报告明确指出,板块的定价逻辑正在由原来的主题概念转换为订单以及业绩的兑现情况。重点能够从中获取利益的具体方向存在于多个领域, 像是谐波减速器领域、伺服系统领域、精密传动部件领域以及具身智能算法领域等等。绿的谐波身为Optimus这家公司的核心供应商身份, 其订单已经排列到了2027年这个时间点；像汇川技术、奥比中光等一系列相关企业同样有着很大的可能性会在这一产业化的广阔浪潮之中充分收获利益。
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