30万级别的行政轿车呈现出激烈竞争态势！对享界S9进行深度试驾体验, 其表现强硬地与5系、E级展开竞争, 还能在增程式和纯电动两种模式中随意进行选择。
鸿蒙智行享界S9, 是一款被定位为中大型豪华行政的轿车, 其指导价在30.98万至37.97万之间, 分为增程、纯电这两大版本。该车上市后, 迅速在30到40万的商务轿车市场进行抢占, 致使大量宝马5及以及奔驰5级的车主, 都选择用自己原来的车去置换这辆车。
一、外观：简约商务，气场十足
轿车车身呈现整且舒展之态, 溜背轿跑之样式, 风阻系数的控制极为出色。前脸为封闭式, 与具有星河矩阵的大灯相互搭配, 于夜间亮起时, 氛围感被拉得满满当当。车身的轴距是3050mm之长, 后排空间充裕程度很强。
具备无边框车门, 有着隐藏式门把手, 还有贯穿星光尾灯, 再有仙踪绿、星玫粉等多款专属车漆, 商务稳重且不失精致, 开出去接待客户, 排面完全够用。
二、两套动力，彻底告别续航焦虑
增程版（家用商务首选）
市区通勤使用电力, 电费极为低廉, CLTC综合续航里程达1378公里, 纯电续航里程达三百多公里, 长途出行采用油电混合方式, 无需频繁进入服务区充电, 跨省出差毫无压力, 零百加速时间为3.92秒, 提速轻快且平顺, 完全不存在燃油车的顿挫感。
纯电版（城市代步首选）
装有大电池, CLTC之下最高续航里程达801公里, 搭配800V高压快充, 十几分钟便可达成快速补能, 适宜充电条件足够的城市用户。
三、底盘舒适性拉满，大车开着很从容
享界S9装载华为途灵平台, 对于高配款车型而言, 配备了空气悬架以及CDC减震, 将路面颠簸过滤得彻彻底底, 在高速行驶时车身安稳正常, 而在连续烂路行驶的状况下也不会出现来回弹跳的现象。
车身尺寸较为宽大, 然而转向却十分灵活, 在日常市区通勤之时, 下地库的时候, 驾驶体验都很棒, 突破了大轿车笨重且难驾驶的普遍问题。
四、内饰后排才是王牌，行政座舱不输百万豪车
内饰大部分区域采用真皮与实木进行包覆, 全车配备多层隔音玻璃, 在高速行驶时的静谧程度能够比得上高端豪车。鸿蒙智能座舱的运行状况顺畅自然, 同时能与手机实现无比精准、如毫无间隔般的互联, 并且借助语音即可对全车各类功能实施控制。
后排是这台车最大亮点：
后排腿部空间超出两拳幅度, 是纯平地台面, 致使中间乘客也不会有局促之感。高配车型配置了后排电动调节功能、通风功能、加热功能、具备多档位的按摩功能, 并且尚有可选装的零重力座椅, 如此一来长途久坐便不容易产生疲惫之感。全景隐私玻璃搭配电动遮阳帘, 能将私密性直接提升到最大限度, 可完美达成商务接待所需的要求。
五、华为乾崑ADS 4.0智驾，硬件不缩水
车身各处配备了好多颗激光雷达, 还有高清摄像头, 感知方面的硬件配置达到了极致。它能够支持在全国没有地图数据的城市实现NCA功能, 在高速路段可以进行自动领航, 还能完成代客泊车操作。在早晚高峰出现堵车情况时能够自动跟车, 在环岛以及窄路与其他车辆会车时能平稳通行无阻, 这能够很大程度地削减长途驾车时产生的疲劳程度。
整套智驾算法成熟，接管率极低，新手也能轻松驾驭这台大车。
六、实话实说：优缺点一目了然
优点
1. 30万这个价位, 能够给到空气悬架, 还带有激光雷达智驾, 其配置把同一级别的BBA通通碾压。
2. 增程版本没有里程焦虑，家用、商务一车两用；
3. 后排空间与舒适性突出，非常适合经常坐人的商务场景；
4. 鸿蒙车机流畅，华为手机用户生态无缝衔接。
七、选购建议
1. 频繁地进行长途驾驶, 常常跨越省份去出差, 那么优先选择增程 Ultra 版, 它续航能力强, 配置齐全。
2. 出行主要是在市区进行通勤, 家中配有固定的充电桩, 这种情况下, 直接选择纯电的长续航版本。
3. 看重后排接待体验：直接选择高配四座版本，舒适性拉满。
过去, 三四十万的商务轿车市场, 被BBA紧密垄断, 然而, 享界S9凭借华为的三电、底盘以及智驾技术, 以更高的配置、更低的价格形成错位竞争态势, 进而成为不少老板换车时的新选择。
什么? 你说的是享界S9这个东西, 它属于鸿蒙智行范畴, 是中大型轿车类型可以用于新车试驾, 还是商务家用那种轿车, 重点是新能源豪车领域里头的?
