那么, 究竟蜜汁今天要给大伙介绍的这般些车究竞昂贵到何种地步呢? 这么讲好了, 要是以美金作为衡量标准的话, 要把这些车统统都弄回家去, 你起码得掏出2.63亿美金才行！
编号为1959的, 法拉利品牌下的，250 GT California Spider Competizione车型 , 有这样一款车。
价格：1815万美元
八月去年, 一款敞篷跑车拍出了1815万美元的价格, 这款车拥有超长轴距亦拥有多个赛道冠军头衔, 然而这仅仅不过是榜单之上最便宜的车罢了。
1961年, 一款名为法拉利250 GT SWB California Spider 的车型出现了。
价格：1850万美元
就在拍出一亿多人民币以前, 这辆维持着原厂风貌的原版车子, 在法国一处农场的谷仓里头, 悄悄停放了长达半个世纪之久, 这样的表述, 哪怕是小蜜汁本人亲口说出, 恐怕自己都难以相信。
1939年, 阿尔法罗密欧品牌下的一款名为8C 2900 B Lungo Spider的车型。
价格：1980万美元
1939年, 是Enzo Ferrari本人于阿尔法罗密欧所处的最后一年, 而这款车, 也是二战之前, 将优雅与性能兼而有之的最佳代表所是。
1955 捷豹 D-Type
价格： 2178万美元
这辆于1956年获得勒芒冠军的赛车, 搭载着3.4L排气量、285马力的六缸引擎, 它如同上一辆阿尔法罗密欧那般, 于去年在苏富比拍出了极高的价格。
1964 法拉利 275 GTB/C Speciale
价格： 2640万美元
在汽车的历史进程当中, 存在着这样一款极为特殊的车型: 它仅仅被生产制造了三辆, 尽管它是依照赛车的标准去打造塑造的, 然而却始终是作为民用性质使用的, 哦对了, 它还是那第一辆配备搭载独立后悬挂系统的法拉利品牌民用跑车。
所属年份为1967年的, 法拉利品牌下的，型号是275 GTB/4 S NART Spider的一款车。
价格：2750万美元
NART所代表的是北美赛车队, 这款赛车仅仅制造了十辆, 在当时, 它创下了最贵跑车的拍卖纪录。
1956 法拉利 290MM
价格：2805万美元
这款赛车是专门为著名的意大利Mille Miglia(MM)系列赛打造的, 它搭载的是V12引擎, 该引擎最大能提供320马力。代号0626的这款车, 有着特别长的赛道历史, 拍出这样高的价格, 也就在情理当中了。
1954 奔驰 W196
价格：2965万零95美元
上世纪五十年代中期, 有一款古董F1跑车, 它历经了一段非常光辉的历史, 而眼前这辆奔驰, 竟是唯一一辆归于私人藏家手中情况的。
1957 法拉利 335 S
价格：3571万1359美元
这一款车, 作为335 S存世独特的四分之一, 搭载着最大马力390hp的4.1L引擎。它是一辆赛车, 因赛道规则最高速度受限, 速度过快, 所以在1958年退役, 之后转为被250TR代替, 成为另一番状况。
1962 法拉利 250 GTO
价格：3811万5000美元
历经漫长的一段时期, 250 GTO在那时并非价值高昂, 上世纪70年代初期, 仅仅只需最低6000美金便可拥有此车, 其价格比一辆崭新的凯迪拉克还要低廉。并且, 那辆被拿去拍卖的车, 甚至于比赛期间撞坏过两次, 险些遭遇被分拆报废的命运。然而, 风水轮流转, 如今这个堪称美人儿的车辆, 价值可达2亿大元。
