伴随城市交通持续发展以及变化，电动滑板车因自身具备的便捷、智能特性，变为都市年轻人群日常外出的选择当中的一个，特别是在城市的短距离出行范畴内，它已不再是新奇事物，而是变成了一种愈发常见的用以代步的工具，从繁忙的早晨高峰时段一直到下班后的休闲时刻，电动滑板车具备灵活机动、快速便捷的特点，成为了城市里短程出行的理想之选。
然而，电动滑板车普及带来极大便利，可也面临不少挑战。其设计结构有局限性，电池续航短，承载能力差，在某些城市交通规定下，干道上无法行驶，这些问题常让使用者不便。这些问题未来能否解决？怎样能让电动滑板车真正成为出行“伙伴”而非“负担”？
此文中，我会跟大伙探讨电动滑板车的优点与缺点之处，助力你全方位知晓这款代步工具，并且还为你供给解决这些问题的某些思路以及建议。不管你是电动滑板车的忠实使用人员，还是刚打算入手的潜在消费人群，均可从中寻觅到对你有价值的信息。
那么你购买的理由是什么？
1、体积小，轻便易携
2、骑行便捷，灵活改变路线
3、2~3 公里代步神器，校园内轻松环绕
4、外出游玩，随时携带
5、炫酷科技，彰显个性
下面就讲下选购电动滑板车需要注意哪些问题。
一、车架
电动滑板车的车架，如同人体的骨架那般，起着支撑整个车身结构的作用，所以它的材质以及设计，会直接对骑行的安全性与舒适性产生影响。常见的车架材料包含铝合金、碳纤维等。
其次，车身重量是不能被忽视的，尽管轻便的车架利于搬运，然而要是车身过轻的话，或许就表明电动车的载重能力受限情况已然存在，一般来讲，对于日常通勤这一情形而言，整车重量存在于10—13kg的范围之内才比较合适，这样做既能够确保车体的稳定性呈现，还不至于使得搬运演变成为过度费力的状况。
图源：James席梦思 侵删二、电机
人们骑行电动滑板车时车的动力核心，是如同人心脏般的电机，它决定了你究竟能以怎样的速度去骑行，具备何种爬坡能力，以及有着怎样的加速表现。
电动滑板车通常所使用的是无刷电机，无刷电机相较于传统的有刷电机而言更加高效，大多数电动滑板车的电机品牌源自国内生产商，这是由于电动滑板车的动力需求相对较低，国内的电机制造商能够充分满足市场的需求，当然，一些国际品牌的电机也不可被忽视，像博世电机，博世的电机在电动汽车等高端领域有着广泛的运用，还被一些高端滑板车品牌所采用。
电动滑板车的动力，主要是由电机功率（W）来决定的，功率要是越大，那么车速就会越快，其爬坡的能力也就会越强。常见的电机功率，处于250W至650W之间，而350W左右的电机功率，被当作是比较理想的选择，它既能去提供充足的动力，又不会去浪费电能。
电机功率分为额定功率和峰值功率：
电机在正常工作状况下能够持续输出的这点功率，被称作额定功率，它体现出电动车的稳定性能、长期驾驶方面的能力，于日常通勤、一般道路行驶而言，额定功率属于更为关键要考量之指标呢，毕竟电动滑板车很长时间行驶期间的稳定性、续航以及效率，都是由它来决定的。
电机在短时间之内能够予以提供的最大的功率，被称作峰值功率，峰值功率常常会于短时间之中出现，像是加速之际，又或者是在高速行驶以及超车等需要较大动力之时。
并不是两者相互冲突，而是彼此互补的。通常来讲，在设计电动车的时候，都会于这两者之间找寻到平衡，目的在于确保既具备充足的动力输出，又能够保障较长时间的高效稳定运行。
！提醒：电动滑板车，时速过快反而危险
电动滑板车的设计情况，以及其使用的环境条件，决定了它的速度不应该过快。有些高功率电机能使电动滑板车时速达到40km/h，可这事实上是十分危险的。为保证安全这件事，但凡是电动滑板车，其绝大多数时速都被设定在25km/h左右。这是一个速度，它既能满足日常出行的需求，又不会过于激烈，还能保障安全，是合适的。
三、电池
当前，电动滑板车广泛运用锂电池，此电池凭借具备高效、轻便以及长寿命等特性，变成了最为常见的电池种类。
电池类型：国产锂电池与进口锂电池
多数电动滑板车品牌所采用的是国产 18650 三元锂电芯，该电池于价格、性能以及稳定性层面，已然能够契合大多数用户的需求，其优点体现为高效能量转换，重量较轻，寿命长久。部分高端电动滑板车的型号会选用进口锂电池，诸如 LG、三星、松下等知名品牌所生产的电池，具备更强的能量密度以及稳定性。
电池的电压与容量—决定续航与速度的关键参数
四、轮胎
电动滑板车平常会有的轮胎种类主要包含真空胎，还有内外胎以及实心胎，每一种轮胎都有着不一样的优点与缺点，适用于不相同的骑行需求。
1. 真空胎：最耐用且修补方便
一种目前比较流行的轮胎类型是真空胎，它没有内胎，整个轮胎是充气的，通常使用密封胶或者补胎液能够对此进行修补。对于经常在城市街道上骑行这个情况而言，真空胎是一个非常好的选择，它能提供舒适且耐用的骑行体验。
2. 内外胎：常见但修补麻烦
以下是改写后的内容：最传统类型的内外胎设计，是自行车常用的轮胎结构，它是由外胎以及内胎共同构成的，这里面内胎是用来充气的，而外胎则是负责提供牵引力还有起到保护作用，它是适合那些预算有限或者对轮胎修补并不介意的用户的。要是你居住在城市里，路况比较良好，并且修补起来相对较为方便的话，那么内外胎真的算是一个可以考虑的不错选择。
3. 实心胎：免打气，耐用但舒适性差
实心胎不具备充气的部分，整个轮胎是由弹性材料所构成的，它不需要进行打气，并且不会出现漏气的问题。然而因为缺少气压当作缓冲，所以实心胎的减震效果欠佳，骑行的时候会感觉到颇为颠簸，尤其是在不平整的路面之上。对于那些注重轮胎耐用性同时又不在意牺牲掉部分舒适性的情况而言，实心胎是极为合适的选择，特别是在经常使用、路况条件较好的环境当中，实心胎的维护成本几乎就为零。
轮胎选择：真空胎＞实心胎＞内外胎
五、减震
刚开始，首要的是，轮胎尺寸越大便越好，之所以如此，是由于大尺寸轮胎具备更佳的减震效果。
其次，电动滑板车存在结构限制，减震装置一般仅安装在前轮，这是由于前轮承受的冲击力最为巨大。并且一般是弹簧减震系统，此系统借助弹簧的压缩与复位去吸收震动。然而，鉴于弹簧的压缩行程较长，在复位之际会产生一定的反弹力，这表明减震效果存在局限，尤其是在路况较为糟糕时，骑行者的舒适感或许会受到影响。
另外，网上存在各种各样的，将弹簧改成液压减震的情况，这种情况比较麻烦，要是有动手方面的能力，那么可以自己去了解一下。
六、刹车
电动滑板车刹车系统，是确保骑行安全的关键构成部分，特别是于高速行进之际，或者碰到紧急状况之时，优良的刹车性能，能够切实防止事故的出现。依据工作原理以及结构的差异，电动滑板车刹车系统，主要被划分为机械刹车与电子刹车这两种类别。
1.机械刹车系统：
经常被应用于机械刹车系统里的，是碟刹或者鼓刹，这属于当下电动滑板车之中极为常见的刹车模式里的一种，它借助直接跟车轮相接触的方式来生成摩擦力，进而达成制动的目的，它详细的工作原理以及特点是下面这样的：
碟刹，是借助刹车片，夹住车轮上的刹车碟，进而产生摩擦力的，如此一来，便可减缓滑板车的运动，甚至停止其运动。它有这样的特点，制动效果相对稳定，适应性也很强，特别在湿滑环境当中呈现如此状况。它的制动力比较强，特别是在高速骑行之际，能够提供较好的制动性能。
鼓刹，是借助刹车片向外施加压力，以此挤压刹车鼓，刹车鼓类似一个小型车轮，通过这种方式产生摩擦力来达成制动。鼓刹的结构相对而言较为简单，其维护成本比较低，然而它的散热能力欠佳，在长时间实施刹车的时候容易出现过热的情况，进而制动效果会有所降低。
2.电子刹车系统：
电子刹车系统跟机械刹车不一样，它不是依靠物理摩擦来制动，而是借助电机的反向转动产生反向力矩达成制动。在这个过程里，电机的逆向转动不但起到制动效果，还能够把制动过程之中产生的能量转变为电能，存储到电池内，进而提高续航里程。这一过程称作能量回收。
优点在于，电子刹车可提供平稳的制动力，这种制动力适合在城市道路上骑行，特别是在起步、停车等低速状况下，它能够提供更为舒适的骑行体验，并且它无需维护。
缺点：在大坡道行驶时刹车效果欠佳，高速行驶时刹车效果也较弱，这种情况下可能没法提供充足的制动力，所以一般会和机械刹车比如碟刹联合使用。七、其它续航能力：好多电动滑板车在宣传的时候称能够达到40km的续航，然而在实际使用当中，常见的续航大概在30km左右，具体数值是依据电池容量而定的。这是因为测试里的理论续航通常是在平坦道路上开展的，而实际续航会受到温度、路况、载重、天气等因素的影响。
受电动滑板车设计结构所限，其车速通常被控制于25km/h以下，这既为契合安全规定，又能规避高速行驶引发的风险，鉴于惯性因素，电动滑板车即便配有优良制动系统，速度过快仍可能致使刹车不及，从而增大摔倒或发生事故的几率。
到2024年时，国内电动滑板车仍然是被禁止在主路骑行的，之后要等政策……。在部分地区，电动滑板车是允许进入地铁的，比如说西安。
座椅配置方面，存在这样的情况，一些电动滑板车是配备了座椅的，然而，对于多数用户来讲，座椅并非是必需的。要是你有更舒适座位的需求，或许直接挑选电动车或者电动自行车会更好。这类车辆在设计层面，是更适宜长时间骑行的，而电动滑板车更侧重的是轻便与灵活性，一般而言，是更适合于短途出行的。
电动滑板车的折叠设计，通常涵盖车把立柱的折叠，以及踏板前部的折叠，其中，立柱折叠相对而言更为稳固，方便在不使用的时候来进行收纳，进而节省空间，折叠以后的滑板车，能够更便利地去携带以及存放，适用于城市通勤，或者需在公共交通里予以使用的场景。
八、电动滑板车品牌
下面就直接推荐一些不错的品牌
1、售价 1000-2000 元型号推荐
绿源 L1 电动滑板车
参考价格：1099
往前推几年，众多传统电动厂商制造电动滑板车，然而销量欠佳，故而频繁上架又下架。绿联存在 L1 型号以及旗舰款，前者是如假包换的电动滑板车，后者偏向电动自行车设计，配置有后座椅以及后车篮。
这一款设备，有着这样的配置，它搭载了功率为250W的电机，配备的是36V 5.2Ah的亿玮锂电池，其续航情况大约是15km，速度方面最高能够达到25码，就此来看在动力层面表现是不错的、是具备一定优势的。它还配备了E-ABS以及机械碟刹相结合的制动方式，可以为其运行提供有效的制动保障。另外，如果消费者有想要获得更强续航能力需要的话，那么在原有基础上再加100元，便能够选择电池容量为7.8Ah的版本。
希洛普 XLP-Q8
参考价格：1390
选用金宇星400W的电机，装载有36v 10.4AH的锂电池，续航大概在40km，具备定速巡航功能；拥有三挡调速，最高时速是35 - 40km/h，建议日常行驶速度不超过30km/h。
朝阳的那种有着防爆功能的真空胎，配备了 E - ABS 电子刹车以及前后碟刹，其制动的性能更为强大，还标配了骑行座椅。整车的重量是 18kg，也就是 36 斤。因为它性能强劲，所以体积较大，分量也较重，要是需要搬运的话，得慎重去做选择呢。
九号 F25
参考售价：1699
这款电动滑板车，搭载着 300W 的电机，其升级版电池容量，高达 7.65Ah，是专门为中学生、大学生以及年轻白领量身打造的。它最高时速能够轻松达到 25km/h，具备三档可调速度，可让你依据需要自由地选择，从而能够轻松享受定速巡航带来的畅快感。一次充电，其最长续航可达 20 公里，能轻轻松松应对日常通勤。
设计的前后 10 英寸内外轮胎，于路面颠簸有着有效减缓作用，促使骑行变得更加平稳可是呢，需记得定期去充气，还要留意杂物较多的路段哟！后轮采用电子制动与碟刹相互组合，保障了骑行的具备着安全性。带有 LED显示屏，它随时能够为你提供电池电量以及时速方面的信息，令骑行这种行为变得更加省心了。
九号 E2 Pro
参考售价：1999
搭乘 350W 功率电机的九号 E2 Pro，其动力虽说谈不上暴躁，可绝对是足够使用的，无论是在市区进行日常出行，还是在校园里边骑车，它都完全能够胜任了。至于电池部分，它所采用的是一块容量为 209Wh 的锂电池，充满电之后能够行驶的距离在 20 公里至 30 公里的范围之内，也就是说，像是上下班这种通常的往返行程，或者是去买菜和接送孩子这类不太远的出行情况，它都可以轻松应对的。
这个整车具备支持三档调速的特性，其最高时速能够达到 25km/h，并且还很贴心地增添了定速巡航功能，在长时间直路骑行的时候它能够自动稳定住速度，无需你老是去掰动油门，能省不少劲呢。
轮胎配置相当扎实，前面是 10 英寸真空胎，抓地力强，抗震性好，后面也是 10 英寸真空胎，抓地力强，抗震性良好，搭配前鼓刹，后能量回收电子刹车系统，不仅能刹住，还能顺带我点电，实用又环保，特别值得一提的是它配备了 TCS 牵引力控制系统，在下雨天，在湿滑的地面也能有效防滑，安全性直接拉满。
这车整车重量为18.8kg，要说轻吧也不算特别轻快，可要讲重呢亦还能够承受得住，对于女生来讲单独用手提到楼上或许会有点费劲吃力，不过平常推着走那是完全没有问题的。更让人惊喜意外的是，它对Apple生态系统予以支持，iPhone用户能够直接去定位滑板车所在位置，找寻车子就跟找AirPods那般便利。在灯光方面，新增设的尾灯、前后转向灯在夜间骑行的时候极为实用，不但提升了可视程度，还能够有效地对路人和车辆起到提示作用，整体的安全性以及可靠性都又进一步获得了提升。
2、售价 2000 元以上推荐
乐行天下 P10
售价 2099
乐行天下在国内知名度是比较低的，不过呢，它的产品在海外市场卖得特别好，尤其它那独立平衡车，很受消费者喜欢，电动滑板车情况也不错。
某一款电动滑板车，它所搭载的是功率为350W的电动机装置，这辆电动滑板车所具备的最大行驶速度能够达到每小时25千米的数值，其续航的能力大概体现在可达35千米左右这事上，综合的表现是在线的，在同一类型的产品当中是颇具竞争力的。它配备的是尺寸为10英寸的前后充气轮胎，这一配备不仅能够提升骑行时候的舒适性，而且还能够使得避震的效果变得更好；它采用的是前碟刹和后电子刹车相互组合的方式，这种制动性能是非常可靠的，能够带来更加安全的骑行体验。除此之外，它还能够提供三种骑行模式，并且支持定速巡航功能，这样能够更好地满足不同的骑行需求。
华为智选 1s
售价 2099
这款电动滑板车，配备着 350W 大功率的霍尔无刷电机，其峰值功率能够达到 630W，它可以轻松应对各种各样的地形，爬坡的能力十分强劲，最大的爬坡坡度能够达到 15 度，最高时速竟然可达 25km/h，能够助力你在城市当中驰骋而没有阻碍。它搭载的是 36V 7.5Ah 的锂电池，还配合着三档可以调速，续航大约是 20 公里，既能够满足短途出行的需求，又能够给你带来畅快的骑行体验。
在智能科技领域，滑板车全方位支持鸿蒙智联，它可以跟手机达成智能互联。借助一碰解锁、近场寻车、车辆足迹追踪以及开机即巡检等功能，给日常出行增添更多便利。无感解锁技术尤为突出，当手机跟车辆相距约 0.5 米时，便可一键解锁，既轻松又快捷。
这款滑板车，为确保骑行安全而配备了高性能越野轮胎，其爆胎率低至0.3%，远低于传统充气轮胎的2 - 8%，从而大大提升了安全性。该轮胎表面有特有的排水胎纹设计，增强了在湿滑路面的抓地力，即便在雨天或者潮湿的路段，也能够保持稳定的骑行体验。
就刹车系统而言，前轮运用的是 E - ABC 电子刹车，而后轮配备的是鼓刹制动，相较于旧款车型，是有所减配的。
小牛 KQi3
参考售价：2422
其有着300W强劲动力电机，配备48V 7.6Ah容量的三元锂电池，最大行驶速度可至25km/h ，续航力能轻易抵达35km ，可很好满足日常上下班及短途外出需要。此款运用宽达9.5英寸x2.5英寸特别定制的真空胎，能给车胎抓地力予以增强，也可有效应对各类不同城市道路状况，进而带来平稳又舒适的骑行感受。
在安全性这块儿，前面采用双侧机械碟刹，而后部运用 E - ABS 电子刹车进行设计，如此一来，刹车系统变得更为灵敏且可靠，不管是在干燥状况下，还是在潮湿条件下，都能够给出强劲有力的制动成效，进而保证骑行期间的安全性。踏板设计为 17 厘米宽度且相比普通踏板更宽，这提升了行驶过程当中的舒适感受。与此同时，所配备的车铃更是让出行增添了便利。
在智能体验方面，它支持借助蓝牙接入小牛智能App，能实时查看骑行里程、轨迹等车况信息。它再有手机解锁、定制最大速度以及动能回收力度等个性化设置，可全面提升骑行乐趣。另外，它还支持多种如智能App解锁、近场感应钥匙SmartKey解锁以及电子龙头锁解锁的解锁方式，能彻底告别传统机械钥匙，让出行变得更加轻松便捷。
九号 E3
参考售价：2599
其最大的特性便是“整车能够瞬间折叠”，再加上采用镁合金材质，使得整机重量控制在大概13kg，对于女性或者常常需要搬上搬下楼梯的使用者而言，着实轻上许多。将其收纳到汽车后备箱、地铁内、办公室角落等地方都颇为便利，这于日常通勤情形之中是一项极为实用的能增加分数的项目。
动力系统这块，400W高效电机并非是那种暴力类型的，然而却属于相当顺畅、足够使用的这一类，经过实际测量其极速能够达到32km/h，去攀爬小坡、通过减速带都不会显得无力，在市区进行通勤或者当作代步工具肯定是足够的了，虽不适合进行暴力越野，可也并非是“弱鸡型”的。
续航表现处于那种不突出也不落后的状态，209Wh 电池支撑差不多 33km 的续航，这样的数值谈不上多么令人感到惊艳，不过就其重量以及电池体积而言还算得上是合理的。对于通勤半径在 10km 以内的用户设定来说，两三天充一次电基本上是没有什么问题的事儿。它是契合那种“短频快”的日常出行节奏的情况。
在骑行舒适性这一方面，提升是相当明显的：有着能耐磨、防滑的10英寸真空胎，关键在于有扭转橡胶减震的加持，这对于那些骑过井盖、碎石路面以及坑洼道路的朋友而言是很友好的。加宽踏板也是值得提及的，站得稳，特别是47码的大脚也能够踏实地放下。
安全配置较为周全，刹车采用前轮鼓刹，再辅以TCS牵引控制，配合后轮E - ABS电刹，雨天刹车时不会轻易出现打滑状况。夜间骑行的相关配置也得以充分考量，配有4W高亮大灯，同时还有刹车灯以及转向灯，安全性显著提升，使其到位了许多，达到了相当程度。
围绕智能化这一方面，其接入了九号出行App；该App具备一键锁车以及防盗的功能；并且它还支持苹果Find My找车功能；这对于那些担心车辆丢失的用户而言是相当实用的；另外，其电池拥有6重BMS保护机制；针对电池过充、过热以及电压异常等状况均能够进行检测并处理；如此一来提升了一定程度的安全底线；还有，定速巡航功能在长直道路上骑行时也能让使用者感觉轻松许多。
九号 F3
参考售价：3699
有着搭载450W的电机，其峰值功率能够飙到1000W，一脚下去电门后，20%的大坡都可以轻松爬上去。并且还加上了前液压避震与后扭转橡胶减震，坑洼路面就如同被“磨平”了那般，搭配那对10英寸自修复果冻轮胎，不但抓地稳，而且还自带“回血”能力，扎了也不用立刻慌张去找补胎。
车身的调校极具趣味性，有着80mm的拖曳距，还有着前转向阻尼 ，这使得它骑行起来格外活络 ，哪怕是处于2米的狭窄小巷之中，也能够轻易地实行调头操作 ，并且能够稳定地贴近地面进行走位。踏板宽度达到了180mm ，踩上去就如同站立在一块会发生移动的地毯之上 ，滑动得平稳 ，站立得舒适 ，就算长时间用于通勤 ，脚部也不会感到疲累。
它在续航这块，采用了 RideyLONG 长续航技术，一次充满电之后，最多能够跑 55 公里，哪怕你全程以 30 km/h 的全速一直开下去，也依旧有充足电量支持 20 多公里的行程。
提到骑行体验，2.4英寸的TFT彩色屏幕，将速度、电量、导航以及来电信息都清晰地展示出来，充满科技感。蓝牙功能靠近即解锁，还有Apple Find My提供支持，使得找车、开锁如同在用“数码设备”的方式玩滑板车，顺畅得仿若苹果生态的部分。安全方面也毫不逊色，前后配备碟刹与电子刹，并且有TCS牵引力控制系统，就算是在雨天、地面湿滑反光的情况下，也能够保持稳定不打滑。
Segway ZT3 Pro
参考售价：3599
九号线 Segway ZT3 Pro 电动滑板车，它属于全地形电动滑板车，是专门针对各种路面设计的。它有着 11 寸真空全地形宽胎，能在城市道路、崎岖山路等不一样的地形上，给予稳定的抓地力，以此确保骑行的平稳性以及舒适性。
关于动力这方面，ZT3 Pro装配了650W的无刷电机，它的最高时速能够达到32km/h，其爬坡能力可以达到25%，如此便能应对多种骑行需求。它有着40km的续航能力，此续航能力经过了德国莱茵认证，就算是在高负荷情形下，也能够满足日常出行的需求。
这个滑板车，能够支持九号出行 APP，也支持 Apple Find My，还具备感应解锁功能，并且支持 OTA 无线升级等一系列智能功能，这些智能功能提升了使用时的便捷性以及安全性。除此之外，它配备了前后碟刹制动系统，还有 TCS 防滑技术，另外还有 BMS2.0 电池管理系统，以此来确保骑行过程当中的安全。
处于提供更加好的舒适性的目的，ZT3 Pro设计了双联板前减震，还设计了后拖曳臂弹簧减震系统，这能有效缓解路面颠簸状况，进而提升长时间骑行时的舒适度。它有着74°立杆角度，还有大拖曳距的燕把设计，这样一来使得操控变得更加灵活，适合不同身高的用户。ZT3 Pro还拥有IPX5级防水能力，能够在于雨天情形下或者潮湿环境里正常使用，可适应各种天气条件。
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