优点:【最满意的一点】,油耗极低,车内几乎没异味,所以很舒适。起初时几乎没声音,极其神秘,并且无需担心没电。新架构下的 ES,不唯独在舒适性上有极大提升,驾驶感受同样有极大提升,做工极佳,细节处理极为到位,这是一款豪华车。【最不满意的地方】,基本都还好,唯独不满意的是底盘太低,碰到大坑之时或者过弯之际需要格外留意。【空间】,是个意外惊喜,驾驶座空间宽敞,头部跟腿部空间全部很宽阔。车尾箱的地方空间极为宽阔,能够放置好多物品。【动力】开始启动时十分静谧,感受颇佳,车速飞快,超越其他车辆全然不存在问题。【操控性】极为易于操控,方向盘的设计特别轻巧,方向的感知极其准确,转向也极为灵动。【油耗】挑选这款车最大的益处便是节省燃油,一整年下来能够省下数目可观的一笔钱,在城区行驶时每百公里油耗五到六个,于堵车情形下具备极大的优势。【舒适性】这款汽车相当舒适,座椅令人感觉舒适,隔音的效果也很棒,启动之后没有发动机的噪音,十分安静。让我感到相当满意的是外观设计,极为年轻,富有个性的是那纺锤形的车头设计,极其拉风的是那看起来的三只眼睛。【内饰】展现出日本工匠精神,做工精细,中控屏搭配液晶仪表盘,科技感满满。【性价比】免费维修,空间宽敞,技术优良,品牌出色,内饰配置佳,我觉价值与付出相符。【为什么要选这辆车】宝马 5 系和奔驰 E 级雷同,家中有一辆宝马 3 系,最终还是舍弃了,哪怕奔驰 E300 价格稍高,可鉴于后期维修费用过高,也还是放弃了。
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解读雷克萨斯ES 2020款 混动臻享版
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