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自2005年第一代比亚迪F3车型被推出之后，在经过9年时间的市场磨砺之下，其已然具备了一大批消费群体。身为一代成功的国民车型，全新比亚迪F3在持续维持低价的状况下开展了一番升级，究竟存在哪些突破呢？下面让我们去一探究竟。
今年3月就已上市的全新比亚迪F3，成为二三线城市一些潜在购车人群在茶余饭后谈论的主题，全新的外观设计，低价策略仍然维持着，动力总成有最新升级，配置也进行了升级，这些都向所有消费者暗示最新一代国民车已到来。
全新一代比亚迪F3，其长度数据是4605mm，宽度数据为1705mm，高度数据是1490mm，相较于上一代车型，车身增长了72mm，并且轴距依旧是2600mm。此次试驾的车型，是全系车型里售价最高的1.5L(6速手自一体)尊贵型，售价为7.09万元。
全新的比亚迪F3，在车头设计那儿，能找出一些比亚迪思锐车型的设计元素，整体的风格，彻底摆脱了上一代车型借鉴老款丰田花冠的那种影子。至于车型的大灯方面，虽说它是顶配车型，然而并没有配备当下最为流行的透镜氙气大灯，反而是采用了最为普通的卤素大灯配置。
车身侧面线条造型，在大体上延续了老款车型的整体设计风格，那平直的腰线，看上去依旧极像一位不苟言笑的中年老师，车顶的过渡，同样保持着平直状态，虽说它并非极具流线感，可使得前后排座舱空间能够实现最大化 。
车尾部分，全新比亚迪 F3 的车尾并非采取当下极为流行的简约化设计，极为显著的一点就是牌照框上边那个为了设计而专门设计的镀铬饰条，也许这正是一部分消费者所喜爱的吧。不过虽说在设计层面不会有很高分值，尾灯组的设计依旧是值得认可的，LED 与卤素灯泡的组合还是比较契合当下大众的需求的。
