但是，电动化以及智能化所带来的历史契机，使得中国品牌去打破这一天花板得以实现成为可能。它依托奇瑞集团“四项第一”，这四项第一分别是出口第一、SUV市占率第一、500强增速第一、J.D.Power质量自主第一，有着这样坚实的后盾。纵横承载着奇瑞的雄心，该雄心是以全球刻度，标记豪华汽车新坐标，进而填补中国豪华越野的空白。
占据G700领域的纵横，有着一颗超强的动能源心，叫做鲲鹏实现超级混合的CDM - O系统，其总功率达到665kW，总扭矩可到1135N·m，破百只需4.6秒，性能可与V8相较量。
标配三把智能锁，采用内高压一体大梁，核心零部件具备IP68防水性能，以此奠定硬派基础。在发布会上，进行了“翻山越海”中1.2米浸泡演示，该演示进行了震撼验证，证明纵横G700无惧极端路况。
纵横 G700 搭载了纵横云台越野底盘，它有着前后双叉臂悬架，还有 CDC，以及空气悬架，有 R-EPS 转向，这是豪车级黄金组合，所以兼顾了通勤舒适与越野从容。
豪华层面加上智能方面，纵横G700配备北美Nappa真皮云感智能座椅，它产出顶级包裹感觉以及支撑效果，哪怕是旅途之中也能够如同在家一般自在；有着劳斯莱斯同款莱斯康音响系统，也就是18扬声器搭配16通道独立功放的那种，从而营造出移动音乐厅的氛围；还有极智四屏联动座舱，能够去满足全车乘员个性化的需求，。
重点是还有华为乾崑ADS 4.0予以加持，它融合了激光雷达，以及4D毫米波雷达，还有高清摄像头等27个感知元件，达成了超强的环境感知与高阶辅助驾驶能力；具有纵横苍穹互联系统，在全球范围内覆盖且永远不会失联。
纵横G700打造了越野的专属生态， 和外资品牌不一样， 它全球首发外挂制氧机，全球首发AED小书包，全球首发驱蚊香氛系统，用来应对高原、野外的特殊场景， 它有丰富拓展接口，能激发各种各样个性化越野玩法， 它在全国有200多家纵横驿站，专业路线以及越野基地，构建了无忧生态闭环。
捷途推出了纵横G700，这在奇瑞集团里是重要的战略举措。它凭借远超用户预期的“冗余”技术，去推动豪华越野体验发生质变，打破“性能”与“舒适”的对立关系。并且通过构建纵横驿站、越野生态圈，来推广一种崭新的越野生活方式，这种生活方式具备“更野性、更豪华、更舒适、更智能”的特点，以此建立与用户的深度联结。
依据成都车展盲订24小时达成32891台这样的成绩能够看出，消费者针对高端国产硬派越野有着强烈的渴求，并且还对纵横G700的产品力有着初步的认可。
1. 其预售价格处于34.99万至42.99万的区间。 2. 搭配了顶格的混动性能。 3. 配备了越级的豪华舒适配置。 4.拥有领先的智能科技。 5. 具备独特的生态服务。 6. 相较于传统豪华越野竞品。 7. 纵横极大程度地展现出了极高的“价值杀伤能力”以及差异化的优势。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用
从处于“被定义”状态转变到能够“定义”，从成为 “跟随者”进而变为“新坐标”，纵横品牌跟G700负载着奇瑞乃至中国汽车工业朝着向上发展的雄心，恰如奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用所宣称的那样：“往昔，是世界界定我们；如今，是我们去界定世界！”。
6历万境，自纵横——中国越野的新时代，已然启程。
