如下文字摘取自书籍《双城记》，其中有一句十分有名之说辞，也就是“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代”。该书籍的陈述者为狄更斯，他借由唯物辩证法的理论揭示出这样的道理：时代以及其环境都切实存在于客观世界之中，并不存在所谓的囿于某个范畴之内的好抑或坏的区别体现。其关键要点在于自身对于那个阶段的时势能否做到顺利的顺应，并且根据具体态势灵活地改变行为策略。现如今，绝大多数运营制造汽车的厂家均已成功掌握了涡轮增压相关技术，不管具体是大众主推模式下的1.4T亦或是2.0T两种类型发动机的联动，又或是属于宝马品牌所采用的N55单一涡轮搭配双重涡流运转的直条型六缸引擎形态，均呈现出一种异样却独有的荣耀光彩。毫无产生疑问的一点明显可以确定，就是车辆装备所属的范畴当前正缓缓地迈入包含多种由机械涡轮运作支撑的各类新形态技术构成”拥有特立独行T标记新时代”。在中级轿车这个领域之中，对于2.0T型号而言，它必然是最合适的，同时也是最应该诞生的，迈腾呈现这样的情况，君威也是这般，然而蒙迪欧的2.0T出现得可有点像是慢悠悠地来晚了呐。即使说是来晚嘛，却总会比压根不来要好一些，可这样的说辞没办法给以慰藉的呢，那缘由在于2.0T的现身对蒙迪欧致胜来讲有着更为关键特别的道理呀。咱们还是认认真真地梳理一回与之有关的历程以便从中寻找到背后的缘由吧！
2004年时，长安福特引进了蒙迪欧，它乃是国内的第一代蒙迪欧，实则是蒙迪欧家族的第二代啦 ，因品牌宣传及定位不准确等诸多问题，蒙迪欧的市场表现较为平常，当中只有2.0L 和2.5L V6这两个排量呀 ，此后也持续有人对它的动力以及油耗加以指责呢 。第三代蒙迪欧因成为007座驾进而风靡一时哟 ，国内那么也就理所当然地引进了四门轿车版即国内的第二代蒙迪欧啦 ，还用致胜作为名称来加以区分呢 。致胜具备相当不错的运动方面的基础，不仅具备此条件，还鉴于007电影进一步的宣传助力，从而走上运动风格为主的路线恰恰是在合适到极点能够达到圆满程度之际，然而在07年上市这种行为之后只是单单推出两个排量，分别为2.0L，那2.3L也依旧没去增减而一直持续到现在，原本动力就差劲的这样一种状态终究还是没有得到变更。在“T”时表示时代的那段路线之上，致胜已然处于相比之下滞后的状态之中了，一直到晚些直到这个年度今年3月18日新款致胜上市这种情况方才得以改善。
将某款上市致胜而言，其属于中期改款，然而该款2.0T引擎的添加操作使得蒙迪欧存有许久时长的一处不足之处完成填补效果，于诸多对比过程里，考察方面涉及并非是谁更突出相较于诸般旁人那般形势比较状态，反而是会更为聚焦于较种种其他存在情况来看，本处实际拥有的、会出现较比之下少犯某些差错迹象这样层面考量，实际事实走向常会这般呈现。其中，年款定位属于2011款的致胜产出上市之际供应有以三种汽车最大排量类别划分之后总共数量为8款的汽车产品样式范畴列举，具体涉及内容包含：2.0L标准配置类型样式、2.3L一般较为受欢迎样式、2.3L品质较优级样式、GTDi200一般较为受欢迎样式、GTDi200品质较优级样式、GTDi240品质较优有着运动风格样式层级、GTDi品质较优有着运动风格样式层级并且配备导航功能版本以及GTDi240最高级样式，其汽车售卖价格范围数值设置表明区间为人民币16.98万元到25.28万元之间。
