于二手车市场之中，卡罗拉以及轩逸常年占据紧凑型轿车交易量的前两名，前者凭借“开不坏”的口碑进而成为“保值标杆”，后者依靠“移动大沙发”的舒适感收获无数粉丝。然而在相同预算的情形下，是选择3年车龄的卡罗拉呢还是2年车龄的轩逸呢？是优先去考虑耐用性还是舒适性呢？这篇指南借助真实车况数据以及用车场景，助力你避开90%的坑。
一、核心差异拆解：不是“好坏”之争，是“适配”之选
两款车，其设计哲学，是从根源之处就存在不同的，在选车之前，需要先搞清楚这3个核心区别：
1. 耐用性：卡罗拉赢在“长期抗造”，轩逸输在“细节老化”
美国那本《消费者报告》，对12万辆车龄超过10年的旧车展开跟踪，结果发现，卡罗拉发动机的大修率仅仅只有2.8%，不过呢，这得有个前提，那就是得用原厂的油液去保养才行，要是自行去换便宜的机油，那故障率可就会飙升到9.4%。轩逸1.6L的发动机，虽说运行起来比较平顺，然而呢，车龄达到5年以上的时候，就很容易出现气门室盖垫老化渗油的情况，维修费用虽说只要几百块钱，可就是透着那么一股“糙”劲儿。
在变速箱这一方面，更具趣味的是：轩逸的CVT，只要做到避免急加速，并且定期进行换油操作，那么在5年的时间里基本都不会出现故障；然而卡罗拉的1.2T车型，却有37%的车辆在行驶10万公里之后出现了CVT的“口哨声”，这种情况需要采用循环机换油才能够得以解决。
2. 舒适性：轩逸的“沙发”碾压卡罗拉的“硬塑料”
轩逸的核心优势存在于空间以及座椅方面，后排膝部空间达到了900mm，有着55mm厚的零重力座椅，能让身高180cm的乘客坐上3小时都不会感觉到累，在怠速的时候噪音控制相比卡罗拉要好得多，用来哄睡孩子颇为有效。
卡罗拉主打“实用主义”，全平地台方便中间乘客上下，然而内饰全是硬质塑料，虽然擦一擦就干净，但其质感远不如轩逸，且3年以上车龄的座椅基本也不会起皱。
3. 经济性：购车省的钱，可能被后期成本补回去
入门价更低的轩逸，其中3年车龄的经典款大概在6.5至7.5万之间 ，它比相同年份的卡罗拉要便宜1至2万 。然而卡罗拉的“隐性省钱”更为突出 ，它每1万公里进行一次保养 ，6万公里的总费用仅仅3000元 ，这比轩逸省了2400元 ，其5年的油费比轩逸燃油版少花2.6万 。
二、场景对号入座：4类人群的精准选购方案
1. 家庭主力车（常带老人孩子）：安全与舒适二选一
挑选卡罗拉：TNGA车身的抗扭刚性相较于轩逸要高出百分之十八，全系都配备有八个气囊，在中保研的碰撞测试里全部获得优秀成绩，L2级别的辅助驾驶能够减轻长途带娃所产生的疲劳感，全平地台对于老人上下车这一行为而言很便利。优先去选择二零一九年之后的双擎版本，市区的油耗仅仅只有4.2L，适合那种频繁进行孩子接送的拥堵路况。
• 选轩逸的话：要是家中老人经常坐在后排位置，那么车龄在5年以内的轩逸会更适宜，因为其座椅柔软、舒适，能够有效减轻长途乘坐时颠簸所带来的不适状况，需要留意避开2016款，该年款存在车身生锈以及内饰产生异味等问题。
针对年里程超过一万五千公里的高频通勤族而言，卡罗拉双擎是最佳的解决方案 。
要是一年行驶里程达到2万公里，那么卡罗拉双擎在运行5年的情况下的加油费用仅仅需要2.1万，而轩逸燃油版所需的加油费用却高达4.7万，二者之间的差价足够用来更换一整套家电。并且，卡罗拉双擎在广州出租车队经过实际测试，行驶50万公里时发动机开盖的概率不足2%，相比轩逸的CVT变速箱而言，它更加耐用。
要是你钟情于纯电那种质感，那么可以去考虑一下轩逸e-POWER，不过需要留意的是，在二手市场它的认可度比较低，而且它那个3年保值率相较于卡罗拉双擎要低10% 。
3. 预算敏感党（8万内落地）：轩逸经典款性价比更高
拥有8万预算，能够买到2020年左右产的轩逸经典款，然而对于卡罗拉而言，只能买到的却是2018年的1.6L自吸版。轩逸虽然配置较低，有可能没有倒车影像，但是后期进行加装仅仅需要500元，相较于强行选择老款卡罗拉，这样的情况更为划算。
要注意避开的重点是：提车之后马上就仔细查看CVT变速箱的油，如果该油液呈现出发黑还有铁屑的情况，那就毫不迟疑地舍弃，更换总成就得花费2万元。
4. 长期持有（打算开5年以上）：卡罗拉残值优势碾压
中国汽车流通协会给出的数据表明，卡罗拉存有一个情况，即8年时间的保值率为42%，而轩逸与之不同的是，其8年保值率仅有35%，如果是按照10万的购车价格当成计算的基础，那么在5年后变卖车辆这件事情上，卡罗拉能够比轩逸多赚取1.2万，并且卡罗拉还有一个优势，就是它的镍氢电池在15万公里这样一个行驶里程范围之内，基本上不会出现衰减的状况，就算是在后期需要进行更换，其官方所给出的价格也仅仅是2.09万，相比轩逸混动电池而言，要便宜接近一半的价格。
三、验车避坑指南：两款车各有“命门”要盯紧
卡罗拉重点查3处
CVT变速箱，针对1.2T车型而言，当挂入D挡并踩下刹车时，要是出现“嗡嗡”声，那么很大概率是钢带发生了磨损，后期维修费用需要1.2万；在试驾的时候，要反复进行启停操作，以此感受电机与发动机切换时是否平顺。
混动电池，要借助诊断仪去查其循环次数，若超过2000次，或者容量低于70%，是需要慎重考虑选择的，那种被露天停放，且还频繁进行快充的车辆，其电池寿命会折损一半 。
检测车身结构时，要扒开C柱胶条查看原厂焊点，要是发觉有二次焊接的痕迹，那么这辆车很有可能是事故车；另外，使用漆膜仪测量漆面，对于那些漆面厚度超过200μm的补漆部位，必须着重检查纵梁。
轩逸重点查3处
1. 内饰出现老化情况：车龄超过3年，要是中控面板发生脱皮现象，并且座椅边缘出现起皱状况，那就表明前任车主在保养方面做得很粗糙，还可能存在着隐性故障。
其二，聚焦于灯光与线路，当踩下刹车之时，对左右灯亮度予以检查，查看其是否保持一致，请注意，轩逸因线路老化这一缘故，极易致使刹车灯出现不亮的情况，一旦处于年检阶段，便会立刻被直接退回。
3. 底盘遭遇生锈状况：对悬挂弹簧以及刹车分泵展开查看行动，要是存在明显锈浊痕迹，往后有可能出现刹车时卡滞这件事情况，而对其进行处理则需要花费800元费用。
四、终极总结：没有完美解，只有最合适
秉持着追求省心抗造以及保值效果的想法，选择在2019年之后生产的卡罗拉双擎系列，要是每年行驶里程超过1.5万公里则会更加划算。。
要是注重“大空间以及舒适性”这般特点，那就挑选2020年之后推出的轩逸经典款，当作家庭日常使用、用于代步的话，其性价比能达到极致状态，。
选轩逸用于短期过渡（开3年就换的那种情况），选卡罗拉用于长期持有，这是被市场用数据验证为真的道理 。
发出最终提示，不管选择哪一款，都需要花费200元去做“漆膜仪加上OBD检查”，以花冠车子作为重点检查尾气项目之中的内容，以轩逸车子作为重点检查灯光里面涉及的情况，预先排除潜藏的问题隐患相较于砍下来价格显得更为关键有着重要意义。
你买二手车时，最担忧的是什么问题呢，会是害怕买到事故车情况的那种，还是担心后期维修费用高昂的那种呢，欢迎在评论区留下你的预算金额详情与你的需求内容，以便为你实施精准且精细的推荐哦，！
