九月，上汽大众销售达九万一千三百辆，比上月增加百分之一点四，今年前三个季度总销量已达到七十八万七千辆！为达更高目标，在推出途观L Pro版、帕萨特Pro版、途昂Pro版之后，朗逸Pro版也即将推出。全新车型将采用与帕萨特Pro相近的视觉元素，拥有两种不同的前脸造型，装备了不外露的门拉手、横向延伸的尾灯以及中央控制台式的变速机构，动力系统方面将沿用1.5升自然吸气及1.5升涡轮增压两款引擎。最近，有车友拍摄到了这款朗逸Pro的车辆在店内展示的照片，接下来我们将对其进行详细的解读。
根据实际车辆图片显示，朗逸Pro的设计风格将与帕萨特Pro保持高度一致，同样会使用双前脸方案，整体视觉效果十分醒目，且富有动感特征；星空版车型特别设置了星钻式能量黑曜石纹理下格栅，并从两侧延伸出"C"形深色熏黑装饰条，这种设计不仅让人眼前一亮，同时也展现出强烈的运动感；而经典版车型则延续了德系汽车一贯的稳重风格，其大尺寸进气格栅内部装饰有横跨式的镀铬箭头形饰条，两侧还配有"L"形导风槽，整体布局显得十分规整。科技灵眸前大灯由一条LED灯带连接，同时搭配发光Logo，共同营造出科技感。
车身长度为四米七二，宽度为一千八零六，高度为一千四八二，比现款朗逸的尺寸要略大些，后者长宽高分别是四千六百七十八、一千八零六和一千四七四，轴距则维持在二千六百八十八。车身侧面延续了流畅的掀背设计，对车身轮廓进行了优化，并配备了不易察觉的门柄，轮胎方面则有十五、十六、十七三种尺寸可供选择，款式多样。全新打造的尾部线条更加利落，将运用翼状式LED贯穿灯组，同时搭配发光标识，既体现未来感，也强化了独特性。
车厢内部经过全面革新，中控区域呈现立体层次构造，设有横贯全车的空调送风口，此外更换为面积更宽的悬浮式中央触控面板，以及长方形的全液晶显示仪表，并搭载了尖端IQ. 车辆互联平台。此外还装配了家族新一代的中央拨杆式换挡装置，伴随副驾驶面板进行全新规划，包含手机无线充电功能、启动按钮与电子驻车系统按键、储物格等配置。此外也能观察到三辐式多功能方向盘，拉线式内把柄，后排空调出气口和充电端口等装备。
值得注意的一点是，朗逸Pro的内饰选用更为考究的白色，同时车身颜色方面，亦可选择紫色、米色等若干流行色调。
动力配置方面，朗逸Pro会继续使用1.5L自然吸气发动机和EA211 1.5T EVOⅡ发动机，动力表现与当前版本相同。1.5L发动机的最大功率为81kW，相当于110匹马力，传动部分可能还是6AT变速箱。1.5T发动机的最大功率达到118kW，相当于160匹马力，传动部分或许会搭配7速干式双离合变速箱。
关于全新车型的详细情况，仍需等待官方后续消息，那么，对于朗逸Pro您有何见解？同时，参照当前朗逸的售价标准为12.09万元起步，您觉得朗逸Pro的定价应该设定在什么水平比较恰当？期待大家的意见分享。
