朋友们大家好，我是茶树，开车让我特别高兴。说到江淮iEV系列，各位关注新能源车的都清楚。我之前试驾过iEV5和iEV6E，两款车风格各异。不过今天我们讨论的却是这款综合续航达到280公里,配备360度全景影像、实时胎压监控、定速巡航、电子手刹、AUTO HOLD等多项功能增强的江淮iEV7S。
江淮iEV7S的整车造型与iEV6S基本一致，车头部分更换了全新的“JAC”徽标，徽标下方那个不起眼的凸起装置是用于实现全方面环境监测的影像镜头。它的日间照明灯安放在较为靠下的方位，而日行灯的下方还安装有另一组灯具，该组灯具在车辆转弯过程中能够给予一定的照明支持。以实际操作为例，稍微向左转动方向盘，左侧的辅助照明系统便会开启，地面左侧区域因此获得更充足的照射，让司机能够更清楚地观察到左方道路的情况。当转弯动作完成，方向盘恢复到中心位置，该照明装置会自动关闭。与此相同，向右调整方向盘时，右侧的辅助灯光也会随之亮起。茶树认为这一设计相当有价值。
iEV7S新能源车的白色车身上，蓝色的装饰元素错落有致，既彰显了其独特身份，又打破了纯白色的单调感。车子的轮毂采用了火焰式设计，与红色的刹车卡钳相得益彰，为iEV7S注入了运动活力。
车顶配有行李架和鲨鱼鳍天线。
车身左后方“油箱盖”上写着iEV7S的车型名称但不能打开。
充电端口，包括快速充电和普通充电，都设置在车辆前部“JAC”标志的盖板下方，一个较大，一个较小，即便经验丰富的驾驶员仅凭尺寸也能轻易分辨，江淮iEV7S更是周到地在两者上采用了不同颜色，以便更加清晰地区分。
车尾部分一样是似曾相识。
后备厢里随车附带了应急充电器和充电盒两样续命法宝。
后座座椅可以调整成四六分比例放平，调整后能够获得一个更宽敞的行李空间。
没有备用轮胎，而是配备了打气筒和补胎胶水的组合，这种搭配我比较常用。根据我的实际体验，小型的打气筒相当方便。
江淮iEV7S这款车是SUV车型，它在内部容积上具备天然的好处，我身高有一米八六，坐到驾驶座上，车内的空间仍然显得比较宽敞，还有不少空隙。
红黑组合的内饰营造一种运动的气氛。
这个家族式仪表盘和先前几代江淮车没什么两样，风格还是那么熟悉。不过我不清楚为何要在仪表盘上方安排一个凹槽，每次拍照时都会产生类似被照亮的效果。
多功能方向盘的作用相当多样，特别要提的是左侧新添的保持车速功能。茶树多数没有配备这项功能的车，费了些时间才弄懂如何开启，为避免新手朋友像我一样感到困惑，我决定简单介绍一下。有经验的驾驶者可以忽略这一部分。
首先，你得有一辆支持定速巡航功能的车辆，比如江淮iEV7S，在开车时按下右侧的那个大按钮，仪表盘右下角会显示一个灰色的小灯，灯的图案和按钮一样，这表明定速巡航功能已经开启，不过还没有真正开始工作。车速达到三十公里每小时以上，向左旋转+/-按钮即“-”，设定完成，仪表盘左上角会显现出绿色信号灯，表明当前速度已设为巡航速度，右下角的灰色信号灯也转为绿色，意味着定速巡航系统已经开启，此时松开油门踏板，江淮iEV7S会以设定好的速度稳定行驶，需要将脚放在制动踏板上，随时准备操控。调整巡航速度，短按或长按减号键就行，而要增加巡航速度，就必须长按加号键。要退出巡航状态，可以按右边的那个大按钮，或者轻轻点一下刹车，效果一样。茶树知识小课堂现在结束了，刚才离开的驾驶经验丰富的人可以回来继续聊天了。
中控台的储物空间很合适，足够容纳我那功能简单的手机。手机旁边有个奇怪的凸起，那是充电状态灯，正在充电时会发绿光，充满电后会自动关闭。在前挡风玻璃附近，有一个自动大灯感应装置，如果从较暗的环境中重新适应时能更快些就完美了。
中控显示屏除了显示电量剩余量、能耗等常规数据外，江淮iEV7S还增设了轮胎气压实时监控功能，这个功能能让驾驶者随时了解轮胎状态，一旦轮胎出现漏气，后备箱里的小型充气泵将比备用轮胎更有用。
新增的设定多数都设置在换挡装置的下方位置。从左往右分别是驻车辅助设备、全向环绕影像系统、电子制动装置以及自动驻车系统。储物区域空间尚可，手机放置槽能够容纳两部手机或我那个体积较大的充电器，还有独立的卡片放置槽可以放置各类卡片，例如我那张价值不菲的电力卡。
启动自动泊车功能时，中控台会显示前方四个与后方四个雷达的运行情况，总计八个传感器的状态信息。
全视角影像支持平面与立体两种观看模式转换，图像展现效果尚可，不过四个宽角镜头的影像组合处理尚需改进。
点击左侧的俯视图，向前向后向左向右都能变换对应的方向，不过有个缺点，想在三维状态下转换视角，必须先退回到二维状态，选定想要的方向后再切换回三维模式才行，这样操作起来相当繁琐，不如电子手刹方便。AUTO HOLD功能在电动汽车上还算是比较新的设计，虽然作用很实用，但在实际应用中，还是存在一些小问题需要改进。
各位老爷们，江淮iEV7S的外形、内饰和配置就先说到这儿，为了防止大家看得眼花缭乱，茶树打算把驾驶、续航和充电这几方面单独说说，提前透露一下，动力表现让人满意，续航能力相当扎实，充电速度非常快，这些都是我最直接的感受，感谢各位老爷们的关注，我们下次再见~
