空间：后备箱小了点
配置：价格坚挺，故性价比稍低。
动力表现：不少人认为动力稍显不足，但在我看来，150马力配合1.5T发动机的车，已经相当令人满意了，再加上6速手动变速箱，升到三挡时，迅猛的加速感接连而来，确实能充分发挥150匹马力的性能，没有动力迟滞，车辆响应灵敏，在深踩油门的同时，搭配这么智能的6速手动变速箱和轻巧的车身，燃油经济性相当出色！
燃油消耗：当前表盘记录平均油耗维持在六点五上下，由于车辆处于初期运转阶段，驾驶时较为谨慎，行驶速度多数未突破八十公里每小时。首次加注燃油花费二百五十元，完成超过三百公里的旅程后，系统提示剩余续航尚有四百多公里，此项数据未作深入探究，待日后进行精确核算。
坐着感觉相当好，如前文所述，座椅选用皮质材料，触感柔软，带来舒适体验，与朋友驾驶的福克斯、骐达、科鲁兹相比，舒适程度大致相当，只要避免屁股部位受到磕碰，就能保持愉悦感，哈哈！
配置：之所以打4分是因为每个人买车都想再便宜点吧。
动力：很多人都说这个动力真的是稍微差点，但是对于我来说，我觉得150匹拉1.5T的车车来说，真心的是不错了，在加上6MT的手动挡，换到3档，强烈的推背感接踵而至，那真的是很充分的榨取这个150匹的马力，只有肉人，没有肉车，在深给油门的同时，匹配这么智能的6MT和不太重的车身，那是绝对不怎么费油！
燃油消耗情况：当前表显数值为7.1，然而实际消耗达到8个以上，对于一吨半的车辆而言，这样的表现已经令人满意，算是相当不错了。
乘坐体验非常理想，座椅构造让人感觉很放松，坐垫的面积十分宽敞，寒冷的季节启动暖风设备时，会闻到燃油的气味。
空间：这个空间大小还可以，能满足家庭日常使用需求，只是后备箱的容积稍微小了些，但总体来说还算可以。
配置：配置丰富，感觉完美，性价比高
动力表现：起步时第一档略感迟滞，不过并不妨碍使用，毕竟我们只需确保行车安全，无需参与竞速，对吧！这种车型本就适合中低速行驶，这样的动力我已经相当满意了！只是新车尚未在高速公路上行驶，一旦涡轮开始工作，应该会感觉非常畅快，届时会向各位分享高速体验！
驾驶感受相当理想，车辆在初期使用阶段车速未曾突破八十公里每小时，路面反馈清晰，四轮独立悬挂系统赋予的平稳性十分出色，无论是通过凹凸路面还是乡村土路都显得游刃有余，都能轻松化解，弹簧的吸震能力令人满意，车内静谧程度较高，当关闭所有门窗后，车外谈话声音几乎无法察觉，行驶在省道时风噪和轮胎噪音都控制得相当轻微
