看得出好些人在留意大宝的自动挡, 虽说推出了AMT智能手动挡, 只是半自动终究不属于自动, 就连诉说爱车是手动抑或自动都觉难为情, 始终感觉这太诡异了, 随后还得向旁人详细阐释其间的差异, 久而久之就成砖家……
说回正题, 宝骏560, 身为被视作神车代表的车型, 凭借空间大且实惠, 具备高性价比, 从而收获了巨大成功, 然而在自动挡迅速普及的当前时日, 仅因只有手动挡这一缺陷, 就阻碍了它迈向更高更远的境地。神车引发的那种热情消退之后, 大家渐渐冷静下来, 神车也不再持续那般神奇, 回归到一个正常的水平。大家最为期待的还是赶快推出个自动挡, 重新振作起往日雄风！然而, 宝骏560的自动挡究竟是不是真的值得去等待? 又是谁在始终等待着?
已有的那些在汽车市场上销量处于大户地位的国产SUV, 差不多都有着成熟的SUV车型, 像哈弗H6, 传奇GS4, 长安CS75, 吉利博越等诸如此类，在10至15万这个价格区间内要是没有自动挡的话, 近乎就没办法生存下去！纯手动挡能够保持热销态势的车型, 基本上聚拢在10万价格以内的区间范围内, 靠着极大的空间, 很低的价格, 超高的性价比从而获取到市场份额, 宝骏560就是其中一个特别典型的代表, 并且是一款具备SUV外形的有着高性价比的神奇车辆, 大众对于它所抱有的期待也就会更多一些, 涵盖有自动挡, 独立悬挂, 全景天窗, 涡轮增压等方面。涡轮增压已然存在, 其性价比颇为不错, 因而接下来理所应当便是真正的自动挡了。
就最新的、配备 1.5T 涡轮增压的车型售价而言, 后期要是能增添自动挡, 售价应当处于 9 至 10w 的范围, 照目前情形来看, 它依旧是极具竞争力的车型。正因如此, 存在着一大批的观望者、潜在买家, 在等候 560 的自动挡上市！还是性价比的缘故, 鉴于目前状况, 同级别自动挡价格普遍高于 11w, 9 至 10w 的自动挡, 要么车型小一号, 要么配置不如其他, 所以令人纠结, 既想买个自动挡, 又不情愿买个尺寸小一圈的车。
然而, 从560的市场反馈来讲, 鉴于成本受限, 仍存在诸多毛病, 整体工艺也亟待改进。后期新车上市, 难以避免, 亦是这般, 得做好心理铺垫。当然啦, 一分价钱一分货, 花此价钱购它, 本该承受这些已知问题, 不然, 径直多花两三万买别的更好的车便可。
不容易买到车子, 大家都期望花较少的钱, 买到更大且更实惠更物美价廉的车子。然而, 要是你想更快去拥有一辆国产的自动挡SUV, 那就别再等了, 一直等候, 也存有众多问题需折腾；要是经济状况可行, 还是多支出两三万寻觅买个更成熟更稳定的；最终, 对于真正任性的粉丝而言, 无论怎样, 我就是要等, 这也值得被赞赏！
