身为一个并非特别专业的机车媒体 , 我们对机车界的讯息毫无关注之意 , 心里一心只想着买菜用的车辆!今天要为大伙带来一款近来颇为热门的车型 , 它同样是价格不到一万元 , 既能用于买菜之举 , 又能满足玩复古需求的一种选择 , 那便是嘉陵Coco Plus 125国潮版!

事实上, 怎样去挑选一辆比踏板更具腔调, 能够用于买菜, 并且价格不到一万元的代步车辆, 长久以来始终是令诸多车迷感到头疼不已的难题。而重组之后的嘉陵摩托, 在今年借助125国潮版的推出,最终把这台125复刻版型号带入了网红的行列, 6980元的售价并没有比踏板型贵出多少, 仅仅是上班族一个月的薪资罢了!

你能回忆起来吗, 那是用榔头敲制而成的中国首台国产摩托, 它叫作嘉陵CJ50型, 并且还是当时市面上能够买到的首台民用摩托。制造让老百姓担当得起购买费用的车辆, 这儿也体现出了嘉陵摩托的了不起之处, 这就如同汽车领域里的五菱。它往昔曾被亲昵唤作“嘉陵车”, 它缔造出了中国工业制造的一则神话。
在九十年代的相当长一段时期内, 嘉陵的弯梁摩托被界定为运输工具, 因此在两千年代前后, 你能够见到劳动人民用它去拉货, 用它去拉蔬菜, 甚至用它运输生猪, 能够讲“嘉陵车”目睹了那个阶段经济的迅猛发展, 承载了劳动人民的美满生活。
今天的Coco并非当年那台用于干活的CJ50的后裔, 而是嘉陵重新制造的“国产本田幼兽”。那么, 125国潮版额外多出的1000块究竟是否值得? 还是说仅仅是为它的外观颜值而支付费用?


先是从动力系统这方面来看, 国潮版同样是搭载着单缸四冲程风冷发动机, 其排量从110cc进行了升级, 升级到了125cc, 最大马力从7.1Ps上升了, 上涨到8.4Ps, 最大转速达到了7000rpm, 最高车速也提高了, 从75km/h提升到80km/h。与之相对应的情况是, 后轮规格升级成了3.0的16英寸远兴轮胎, 然而次顶配的Pro 3.0的16英寸远兴轮胎, 而次顶配的Pro 110才只有2.5的宽度 , 有着这样的不同。有着这样的不同。在悬架这一方面, 前面采用的是液力阻尼式悬架, 后面同样采用的也是液力阻尼式悬架, 其骑行时给人的感觉是十分轻巧的, 它的干重仅仅只有81kg, 甚至还比不上一个老是爱喝快乐水的成年肥胖身材男子。

作为一台跨骑的Coco, 其整体骑行风格与踏板全然不同, 窄胎、前轴重量分布颇为诡异, 时速达60km/h后, 便非得双手稳住车头, 辗过路面颠簸、井盖时, 极易触发悬架大幅拉伸, 还产生拽不住车身之感, 轮胎抓地力、贴服感较为一般, 车身过于轻盈, 致使骑士信心不足。


就骑行时的乘坐感受来讲, 125国潮版的毛毛虫座椅软度过高, 致使整个骑行的感觉颇为独特, 并不适宜60km/h以上的中高速骑行范围。然而在低速情形下, 甚至比踏板车在动态方面更为轻盈, 低速压弯划圈之际的可控性反而比踏板车还要强。


动力感受这块, Coco相较于同排量125cc的踏板车, 反倒更具扭矩感, 一方面Coco 125运用了循环4挡的变速机构, 而且8.4 Ps也不会显得动力欠缺, 骑士能够通过升降挡去控制转速, 进而达成不同时速下对扭矩的精准把控。


此外, 鉴于Coco当中的循环4挡不存在离合器控制机构, 这使得那些不太熟练的新手骑士, 也能够去体会挡车所带来的乐趣, N空挡这一设置, 同样有利于在原地进行挪车。总而言之,不管是体重仅有40kg力气较小的女士, 还是体重为70kg的壮汉, 均能够迅速感受到这台跨骑那种简单又粗暴的快乐, 而且在心理层面上不存在任何骑车的负担。



从配置方面来看, Coco Plus 125国潮版的仪表, 原本是那Pro 110具备的液晶仪表, 现在变成了机械液晶复合型的仪表, 如此配置更具那般复古的味道。在灯光系统这一块, 前面是LED光源, 后面也同样是LED光源, 就连转向灯这个部位都没有被“放过”。另外, 国潮版有着标志性的前沿镀铬行李架, 还有那16英寸的钢丝辐条圈, 再搭配排气以及发动机本体的镀铬装饰, 这般呈现出来的亮晶晶的复古风格, 才算是国潮版的精髓所在。



驾仕总结:
此次嘉陵特别令人折服的一点在于, 它不但复刻了Coco 125这款往昔的“干活利器”, 更是借助复古的潮流, 把Coco这个车系塑造为独具特色的潮流对象, 而125国潮版恰是为此在外观方面迈进了一步, 并且也未全然脱离工具车的特性。
事实上, 此台车乃是我司一名从事摄像工作老师的座驾, 仅花费不到一万元便能感受复古风格, 并且能够每日用于通勤出行、悠然自得地去买菜, 将油箱加满所需费用不足30元……拥有125国潮版且要比Pro 110多花费那1000元, 在外观颜值方面更具复古韵味, 配置更为高级, 动力也显得愈发强劲有力, 虽说能够如此这般可以讲是极其超值的。以这般低的成本就能够尽情享受到骑行所带来的乐趣, 又何必再去奢求其他特别的自行车呢?



