近段时间, 汽车圈里沸沸扬扬的消息, 是网上流传的特斯拉新车Mode Q了, 实际上它就是特斯拉Model 2, 早在几个月之前, 就有人把该车的路透图发布出来, 它号称毛坯版特斯拉, 主打低价, 这一消息瞬间炸翻了锅。
终究是电动车范畴杰出典范，要是提及十四万多的价位, 那着实震撼了老夫的少女情怀。
要是再添上有可续航五百多公里, 还有成熟完善的三电系统, 那堪称是于安静平稳的汽车市场投下了一枚深水核弹呀！
诚然, 这些均是网友们凭借各类渠道推断而出的信息, 特斯拉并未予以明确的回应, 不过这也体现了车友们的一种期许，一种心愿吧。
毕竟，一台 14 万左右的特斯拉能带来的东西还是很丰盛的。
首先是面子问题, 特斯拉作为前两年才进入国内市场的最早一批犹如鲶鱼般存在的品牌, 其外形帅气、流畅且拉风, 而且价格高昂, 使得能开上特斯拉的人立刻就让他人对其另眼相看。
但是现在，如果特斯拉新车能够让人蹦一蹦也能够着。
比如直接达到大概十四万左右的那个价位, 那就绝对会有很大不同了, 一般人努努力也就都能够开上了, 是豪车呀！
其次要说的是智驾, 那些开过特斯拉的车友, 或者去试驾过的车友, 普遍存在一种感受, 这种感受就是, 特斯拉的智驾具备相当流畅的特性, 其交互感觉呈现出良好的状态, 而这恰恰构成了众多朋友喜爱这款车的缘由所在。
首先是讲到了最新科技带来的那样一种体验感, 其次呢特斯拉具备经常进行 OTA 的特性, 因此你能够随时去进行更新从而体验最新的技术。
这对于追求新鲜感的人来说，绝对吸引啊！
诚然, 众人对 14 万特斯拉满怀期待之际, 有人却已然心生忧虑！毕竟, 历次价格战均由这般实力强劲的选手挑起。
然而要是特斯拉再度于价格方面做文章, 譬若直接降至 14 - 15 万左右, 如此一来竞争对手将会涵盖小鹏 MONA M03, 比亚迪海豚, 秦 PLUS 等。
然而, 我们大家都清楚地知道, 这样的价格所对应的那个市场, 乃是市场之中规模最大的细分市场, 自然而然地, 它同样也是竞争最为激烈的战场。
然而, 可是倘若特斯拉进击至这般价位, 别的车企所生产的车型似乎其竞争力就会遭受颇为巨大的冲击。
有那么一些人讲, 存在一台处于毛坯状态的特斯拉, 还有一台经过精装修的国产新能源汽车, 要是换做是你, 你究竟会做出怎样的选择呢?
是不是也会选择这个毛坯，因为它挂了一个让你心动的车标？
诚然, 亦无需过度忧心, 毕竟水涨船自高, 你即便强大任由你强大去, 清风轻拂着山岗。他人并非是坐等着陷入困境的, 同样也是处于进步之中的。
恰似特斯拉当初于上海开始建造工厂之际, 有多少人满心担忧、受惊害怕, 那之后的情形是怎样的呢? 其结果便是对国内新能源汽车市场而言, 带来了突破性、呈爆发态势的发展促进作用。
并且成绩是大家都能看到的, 甚至存在一些技术, 像闪充技术是其中一种, 智慧座舱技术也是其中一种，底盘技术同样是其中一种, 这些技术都已经在很大程度上超越了特斯拉。
并且特斯拉若挺进此细分市场, 或许更加利于促使该细分市场规模得以增添, 换种表达就是, 可能燃油车身处于这个价格的范围之内便会变得更具难度了。
另外, 它抢了别人的蛋糕, 倘若别人还想持续生存下去, 那就得奋力提升自身的产品或者技术, 如此方可把自身的蛋糕夺回来。
有人, 当提及电动车之际, 依旧固执地觉得, 电动车难以经受多年的使用, 并不耐开, 是时候借助数据以及实际情况来回应这一论调喽。
如果你是特斯拉车主，你的车开了几年了，开了多少公里了？
如果你是比亚迪车主，你的车开了几年了，开了多少公里了呢？
或者其他品牌？
