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哪个车最适合充当家庭用车？
许多家庭在面对这一问题时都会感到犹豫不决。甚至有些家庭在前往4S店之前，对自身的需求都尚未明确。实际上，一辆出色的家用车应当具备以下几个方面的特点：首先，它必须确保安全；其次，舒适性要强；再者，娱乐功能要突出；最后，使用成本不宜过高。
经过对上述几项要求的综合考量，我们得出结论，乐道L60或许是最佳之选。该车自去年问世以来，便具备了极高的配置，一心追求成为市面上最适宜家庭使用的汽车。
然而，自上市一周年以来，其是否真正取得了成功？恐怕李斌也无法给出一个确切的肯定回答。尽管乐道L60在短短七个月的交付期内，交出了近4万台的销售成绩，但显然，这一成绩与其应有的水平相比，仍有较大差距……
01
李斌的一封信
我衷心地向每一位乐道L60的用户致以最深的感激之情，感谢你们对这一崭新品牌的信赖与支持，你们的信任正是我们持续前行的强大动力。5月15日，既是国际家庭日，亦标志着乐道品牌成立一周年。在这一特殊的日子里，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌向乐道用户发出了一封充满感激的信件。信中两次提及“感谢”，恰如其分地流露出了李斌此刻的真情实感，患难见真情，此时此刻，唯有感谢。
去年今日，蔚来汽车在上海西岸穹顶艺术中心盛大发布了其第二品牌——乐道，同时发布了首款车型乐道L60。当天，李斌深情地阐述，乐道的推出旨在为家庭用户量身定制合适的车型。他借用“阖家欢乐、持家有道”这八个字，深刻揭示了乐道品牌所蕴含的深层意义。
至今，参与此次发布会的媒体与用户仍旧记忆犹新，当时那令人动容的氛围以及李斌的满怀信心——身为新能源汽车领域首个推出第二品牌的企业，蔚来立志开辟一条与众不同的道路。然而遗憾的是，自去年12月起，乐道遭遇了交付困境，加之销量目标设定过高，负面信息频传。
自那时起，蔚来毅然决然地对乐道进行了全方位的改革，包括更换了乐道的负责人、优化了组织架构、削减了研发支出、增设了换电站、并加大了家庭用户体验的推广力度，从而使得销量逐渐稳定并开始上升。
在5月15日发布的公开信中，李斌首次向乐道用户致信，信中字数共计754字，详细阐述了乐道品牌致力于为家庭打造的初衷，并向超过40000名乐道用户、支持者及关注者表达了诚挚的感激之情。
李斌表示，自2024年9月28日交付活动启动至今，乐道公司推出的首款车型L60已经赢得了超过四万名消费者的青睐与好评。
实际上，自去年9月28日起至4月底，乐道L60的交付时间仅七个月，在这短短的七个月内，乐道共交付了39942辆汽车，平均每月交付量超过5600辆。
自今年年初起，蔚来公司对乐道用户运营力度加大，导致乐道销量趋于稳定，同时，用户在社交圈中的影响力也在持续增强。
李斌透露，在过去的半年里，全国各地乐道用户纷纷组建了30余个车友会。得益于乐道，许多人结识了志同道合的新朋友，这也促使乐道用户群体逐渐壮大。
02
家庭用车的需求与痛点
自2024年5月15日发布之始，李斌便不断重申，乐道品牌旨在为家庭而生，致力于满足家庭用户的需求，这正是蔚来创立第二品牌乐道的初衷。他明确指出，乐道的使命是打造全球最优秀的家庭用车。
要做好家庭用车，首先得深入了解家庭用车的需求和痛点。
实际上，自2021年8月起我国正式倡导生育第三个孩子以来，家用汽车的需求量急剧上升；随着家庭成员数量的增多，众多家庭急需挑选一款适合的家用车作为出行工具；鉴于MPV车型的价格、油耗或电耗普遍较高，众多家庭更倾向于选购一款空间充裕的5座SUV。
在挑选这一类家庭用车时，有几个需求至关重要：
03
乐道L60的优势
在满足家庭用车需求方面，乐道L60显然具备了一定优势。
乐道L60作为一款五座SUV，其内部空间表现出色，后排乘客身高1.8米也能轻松伸展双腿，自如地翘起二郎腿，享受腿部自由。座椅设计既舒适又具有良好包裹性。此外，其后备厢空间宽敞且布局合理，正常容量为495升，后排座椅放倒后，容量可扩充至1505升。后备厢足以容纳两个28寸、两个24寸以及一个20寸的行李箱，并且还能放置一个52升的冷藏箱。
空间布局成为乐道的核心竞争力，即将面市的6至7座高端SUV乐道L90亦在空间设计上投入了大量心血。该车型配备了设计精巧且实用的前备舱，其容量高达240升，开口尺寸为宽830毫米，深780毫米，足以容纳两个20英寸的行李箱以及一个儿童行李箱，亦或是一个30英寸的行李箱；此外，其低矮的开口设计使得离地高度仅为600毫米，比轿车后备箱更低，使得取放物品时无需弯腰或垫脚，即便是老人和小孩也能轻松操作；它具备智能开启功能，支持全电动操作和智能“乐叩”开启，用户只需在车头指定区域进行双击，前备箱便会自动弹出，并且可以根据用户的身高预设开启高度，有效避免碰撞；L90前备舱还采用了防水材料，底部设有排水口，可以变身成为临时的“钓鱼冷藏箱”或“露营食材仓”，并且还预留了折叠沙发的接口，便于在钓鱼时使用作为座椅。
第二、乐道L60在能耗方面具有明显优势，并且配备了独特的换电技术。得益于全车900V的高电压设计，它在电量传输过程中减少了功率损耗，有效降低了能耗。此外，电缆直径缩小了30%，线束重量减轻了50%，前后电驱部分减轻了34%，这些措施共同作用，进一步降低了整体电耗。在汽车之家的冬季测试环节，乐道L60的百公里能耗数据为11.97kWh，这一数值比Model Y的13.78kWh要低。
截至目前，蔚来能源已拥有超过3300座换电站，且这一数量仍在持续攀升。在北京、上海、江苏、浙江、广东等地，每个县都配备了换电站。展望未来，将有更多省份加入这一行列，实现换电服务的县县全覆盖。
第三，乐道L60的娱乐功能更为出色，该车型搭载了17.2英寸的大屏幕以及后排的8英寸显示屏，无论是前排还是后排的乘客，均能享受到优质的娱乐时光，这也显著增强了驾驶者的愉悦感。
与同级别车型Model Y的26.35万元起售价格相较，乐道L60的性价比显著，其起售价仅为20.69万元；若选择电池租赁方案，价格更是低至14.99万元。而且，自5月份以来，蔚来在终端市场正采取一系列措施，持续增强乐道L60的市场竞争力。
乐道L60提供“首付30%起，5年免息”的金融优惠，此方案可帮助消费者节省大约18755元的利息支出。此外，购买该车型还可获得5年免费的NOA领航辅助服务，其价值高达19200元。同时，消费者还将获得4000元的加电补贴，这在充电成本上也能节省一笔不小的费用。
值得注意的是，乐道已经完全融入了蔚来服务体系，乐道车主能够享受到蔚来提供的各项服务资源。他们可以利用服务卫士系统，该系统拥有快速远程诊断的功能，能够提供便捷的一键维保、上门补胎以及紧急救援等全方位的用车和养车服务。
写在最后
在撰写此篇文章之际，三位驾驶乐道L60车型的车主接受了我们的采访。在对话中，车评人提出了一个一致性的问题：在驾驶乐道L60的过程中，有哪些方面最令你们感到满意？
令人惊讶的是，三位车主均强调了空间和换电功能。这表明，正是这两个特点构成了乐道L60的显著优势，并成为其销量稳定增长的关键因素。
李斌在节目中直言，所谓的空间魔术背后，实则都是技术的支撑。若无蔚来过去十年对全栈自研技术的不断积累，乐道L60和L90在空间设计上便难以形成显著优势，更别提塑造出最佳家用车的形象了。
以乐道L90的超大前备舱为参照，若要构筑如此宽敞且深邃的前备舱，必须对其他部件的体积进行缩减。为此，蔚来研发团队大胆采用了第三代一体式热管理系统，将原本占据前舱的49个零件成功浓缩成一个热控模块。与此同时，他们还将原本长达8米的散热管道，巧妙地整合成一块仅相当于A4纸大小的模块，从而为240升的前备舱腾出了充足的空间。
