其他车企都在进行着越卖越便宜的操作, 目的是抢占中低端市场, 然而特斯拉却采取了相反的做法, 推出了售价更为昂贵的高端车型。
有多家中内媒体, 于昨日爆料, 特斯拉中国拟定, 在二零二六年中期时, 会去推出全新升级之后的车型, 此车型便是Model YL+。
新款车辆会于二零二五年上市的Model YL之上展开升级处理, 并且该车子预估会搭载容量为八十八kWh的大型电池组, 在CLTC工况这个条件下, 它的纯电续航里程有希望突破八百公里。
这一参数, 相较于搭载82kWh电池组的产品, 其续航是751公里的Model YL来说, 增加了大约7.3%。
据悉, 全新Model YL+的核心并非电池也不是续航的升级, 而是性能。
新的车辆, 在动力上系统持续了双电机全轮驱动的配备, 然而前后电机详细的参数没有公布, 很有可能会远远超过当下Model YL峰值功率340kW。
动力配置强大, 会让其零百加速时间提升到极为夸张的程度, 对于喜爱激烈操控的用户而言, 这算得上是一种兼顾家用多人出行以及随心自在操控的全新选择。
在车身尺寸这一范畴内, Model YL + 预估会维持跟Model YL一样的规格, 其中长度是4976毫米, 宽度为1920毫米, 高度达1668毫米, 轴距是3040毫米, 其车内持续运用2 + 2 + 2的六座布局, 以此来满足多人口家庭的出门需求。
当然了, 商品售卖的价格也会在后续呈现出进一步上浮的态势, 依据当前所流传出去的相关信息进行分析判断, 相较于Model YL这一产品而言, 全新的Model YL+在价格方面存在着有可能提升约莫5万元的变化走势。
然而, 特斯拉于2026年所开展的新产品规划布局, 绝非仅有Model YL+这一款而已。据了解, 第二代Semi电动卡车同样会在2026年进入量产阶段, 它会运用全新的灯条设计, 提升有效载荷能力,并且将效率提高15%。
与此同时, 特斯拉宣称, 那有着AI集成的Cybercab自动驾驶出租车要来量产了, 并且, Megapack 3储能系统也会在2026年达成量产目标。
Cybercab是自主机器人出租车, 它借助特斯拉的Full Self-Driving软件, 打算在2026年4月开启大规模生产, 每10秒上下就会有一辆自传送带上滚落, 其生产速度比Model Y快4倍。
2026年, 计划在机器人领域开展Optimus人形机器人的大规模生产, 首条生产线定在弗里蒙特, 要产出壹百万台。
因此, 二〇二六年属于特斯拉的产品大年, 要是近期有购车想法的友人, 不妨等一等候着, 新款特斯拉将会在细分市场, 为我们带来好多惊喜。
