20万买“平民版卫士”？方程豹钛7我开完，说几句掏心窝的话
讲真, 这些年方盒形状的SUV着实很火, 然而真正能够长时间占据榜首位置的却没几个。方程豹钛7在上市后的首个月销量就突破了一万辆, 并且连续6个月持续保持方盒形状车型销量冠军的头衔。对于这个成绩, 不得不承认, 确实是有其独特之处。
灰色方程豹钛7在公路上行驶
作为一名有着14年驾龄的老司机, 这么多年来, 我也算是将主流SUV都涉猎了一番。上周, 我专门前往4S店, 对这款车进行了全方位的试驾。今天, 我不夸大不贬低地陈述, 针对这台价格处于二十多万区间, 却具备百万级别动力的车型, 探讨一下究竟是否值得咱们普通消费者去选择。
方程豹钛7前脸特写01. 先说说它凭啥能爆火
方程豹, 乃比亚迪于2023年所推出之品牌, 以主打个性化为特点, 钛7, 是将在2025年9月上市的第二款车型。有人讲其为平民版的路虎卫士, 亦有人称其不过是徒有其表样子货。
首先瞧瞧基本盘, 车长具有4999毫米, 车宽为1995毫米，轴距是2920毫米, 此种尺寸在中大型SUV范围中, 称得上是大哥级别的了。车长将近5米, 再加上车身宽度具备将近1米9的霸气特征, 放置在那里停下, 气场确实足够强大。
方程豹钛7侧面展示车身尺寸
先说价格这块, 混动版是从十七点九八万至二十一点九八万, 纯电闪充版, 是从十九点九八万到二十点九八万, 然后加上三万元则是能够升级抵达四驱版。平心静气地讲, 这样的定价着实是很厉害的。
02. 三大亮点，这个必须得说说
第一，第五代DM技术，这是钛7成为爆款的核心密码。
方程豹钛7在充电站充电
混动版, 其配备1.5T的插混系统, 并且四驱版该车从零到百公里加速只需4.5秒, 同时WLTC亏电油耗仅仅5.9升, 而且综合续航轻轻松松就能达到1300公里。 纯电版是基于1000伏高压平台打造, 综合续航为755公里, 只需5分钟就能充到70%的电量。 对于这个补能效率, 在这点上我是表示服气的。
方程豹钛7在高速公路行驶
第二，超大空间，奶爸的角度来说真香。
展厅内方程豹钛7正面
布局为全系大五座, 后排座椅能够放倒, 铺上垫子便成为一张两米大床, 全车额外设计了多达 47 处储物空间, 带着老婆孩子在周末偶尔全家一同出门游玩时, 这个空间真不错。
方程豹钛7后排座椅放倒成床
第三，智能化和舒适配置堆得离谱。
中控屏幕显示全地形模式
全系都把云辇C智能阻尼系统作为标准配置, 插混版本存有12种全地形智驾模式, 全车采用真皮舒芙蕾座椅, 具备座椅加热通风功能, 有电吸尾门装置, 还有26寸抬头显示……这些配置要是放在合资车那, 起码卖给你起步价50万。厂家真的是相当努力拼搏了。
方程豹钛7豪华内饰03. 但是吧，这两个槽点也得说
话说回来，没有十全十美的车。
第一个槽点, 是细节做工这方面。好多车主都反馈了, 虽说看着配置显得很高级, 然而车内塑料的包裹存在不完整的情况, 中控台边缘的接缝比较宽, 就是这些细节部分, 还是稍微显得粗糙了些。车机的逻辑有那么一点点混乱, OTA更新的过程不是那么顺畅, 还有时不时会出现黑屏现象。往好听的方面讲就叫有个性, 若往难听的方面说, 那就是配置挺好的, 但是体验却差那么点儿意思。
两辆方程豹钛7在高速行驶
第二个槽点是噪音以及加速后段, 有些人老是觉得外形这般帅气、参数那般好看, 开起来就会有百万级的感受, 然而没想到, 一旦开上高速超过100码, 风噪、胎噪以及各种噪音就全都冒出来了, 再加上超过两吨的重量, 在市区通勤虽然省油, 可中后段再想要随心所欲地加速就有些欠缺了, 另外还有部分车主反映了真皮座椅塌陷的状况。
04. 简单来说就是这么个车
方程豹钛7驶出住宅区
那问题来了，这车到底值不值得买？咱们回到开头的问题：
要是你手上的预算大概在20万左右, 并且想要拥有一台具备高底盘, 以及有着高视野, 还有就是有着高空间利用率的家用SUV, 同时你还对那种方盒子造型情有独钟, 那么这个钛7完全是能够纳入考虑范围的, 在性价比这方面它是真的能够拿出手的。
但要是你对于内饰的这种实实在在的质感, 有着比较高的要求, 忍受不了那些零零散散的小毛病, 那么可以再去瞅瞅同级别当中的其他有着新能源特点的汽车, 如果有机会就深入了解之后再做出决定。
显然，这仅是本人一己之见, 兴许个体需求各有不同。诸位作何看法? 针对于方程豹钛7其余的闪光点以及不足之处, 欢迎诸位车友于评论区予以补充, 咱们一块儿聊聊。
