小米SU7上市已过半载，备受关注的“价格略高”的小米SU7 Ultra量产版终于揭开了其神秘的面纱。该车型于10月29日的发布会上正式与公众见面。它将直接挑战豪华跑车市场，与保时捷等传统豪华品牌展开激烈竞争。
以“适合赛道竞速”和“卓越性能”为宣传口号，这款车型能否迅速走红，继小米SU7之后继续保持极高的关注度？
在发布会现场，小米SU7 Ultra量产版售价公布。
小米SU7 Ultra量产版亮相
中国商报记者在发布会现场得知，小米SU7 Ultra量产版的预定价格为81.49万元，该车型计划在2025年3月份正式对外公布。
今年3月28日，小米公司正式发布了其首款纯电动轿车——小米SU7。该车型被明确定位为“C级高性能生态科技轿车”。自发布之日起，小米SU7凭借其出色的性价比和丰富的科技配置，迅速吸引了众多消费者的目光。
小米汽车并不仅限于在常规轿车领域确立自己的地位，它还把视野扩展到了更加高端的豪华跑车领域。
在小米SU7 Ultra量产版正式亮相之前，小米公司的创始人兼董事长雷军已经多次为这款新车型的上市进行了宣传推广。
7月19日，在第五次年度演讲中，雷军揭开了小米SU7 Ultra版原型车的神秘面纱。谈及这款原型车，雷军幽默地表示“此车非我等凡夫俗子所能拥有”，言下之意是这款原型车或许不会进入大规模生产环节。与此同时，即将量产的小米SU7 Ultra版本，其配置将会在原型车的基础上进行适当的简化。
10月28日，雷军在社交媒体上透露：“无论是街头漫步还是赛道竞技，亦或是日常出行，这辆豪华科技轿车都能胜任；无需额外改装，即可驰骋赛道。这，正是我心目中的Dream car。”与此同时，小米汽车官方同步发布了SU7 Ultra量产版本的预告片。与先前展示的原型车相比，量产版在赛车元素上有所简化。
在发布会现场，雷军公布小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道上创下了6分46秒874的出色成绩，同时预告该车型的量产版将于2025年参与纽北量产圈速榜的角逐。
目前，小米汽车已正式开放小米SU7 Ultra量产版的预订流程。
直击豪华跑车市场
小米SU7 Ultra的量产版售价定位在80万元左右，这一价格区间使得它直接对垒保时捷等豪华品牌的传统燃油跑车，展开了激烈的竞争。
在发布会现场，雷军不仅展示了小米SU7 Ultra量产版的详细规格，而且还将其价格从199.8万元起点的保时捷Taycan Turbo GT以及81.49万元起售的特斯拉Model S Plaid进行了对比。
在我国汽车行业，随着国内品牌发起的价格竞争日益激烈，高端汽车品牌正承受着不断加重的市场挑战。
官方统计资料表明，截至目前，保时捷在全球范围内的销售量大约为22.6万辆，这一数字较去年同期下降了7个百分点。具体到中国市场，保时捷在前三个季度的销售量约为4.33万辆，与去年同期相比，降幅达到了29%。
小米SU7 Ultra量产版不仅将与传统豪华汽车制造商进行竞争，同时也要应对国内新兴汽车制造企业的挑战。
在当前的国内纯电动性能车领域，我们可以看到售价高达76.9万元的极氪001 FR，以及售价介于128.6万至168.6万元之间的昊铂SSR，还有售价为168万元的仰望U9等不同车型。
汽车行业专家向中国商报记者透露：“极氪、昊铂、仰望等纯电动性能车型的问世，不仅逐步填补了国内纯电动性能车市场的空白，同时也促进了整个产业链的进步。作为新兴品牌，小米汽车也加入了性能车领域，通过推出小米SU7 Ultra量产车型，有望吸引更多车企的参与，从而进一步促进国内纯电动性能车市场的繁荣。”
小米汽车，作为我国新能源汽车领域的新兴力量，自其首款车型问世后便展现出迅猛的发展态势。在产品发布会上，雷军透露：“目前，小米SU7在10月份的单月交付量已达到两万辆，预计11月份将能够提前实现全年10万辆的交付任务。”
小米SU7 Ultra的量产情况是否能够继承小米汽车之前所获得的极高关注度？汽车行业专家指出，今年小米汽车将主要资源投入到小米SU7这一车型上，并且已经成功获得了大量订单。尽管“高性能”并非一般消费者最看重的特点，然而小米SU7 Ultra版本对于企业来说却具有重大战略价值。即便该车型的销量仅有数千辆，汽车制造商仍会在此车型上增加研发资金的投入。该车型不仅彰显了小米汽车在高端电动汽车领域的坚定信念和强大实力，同时也为小米汽车未来更多车型的研发和市场推广打下了坚实的基石。”（记者 雷珂馨 文/图）
