当你刷看到捷豹XEL价格下降了17.5万、直接进行打五折这般消息的时候, 你的第一反应是不是会觉得“这便宜不占白不占”? 且慢对待, 先不要着急急忙去下单。这17.48万的成交价格确实是存在着的, 但是它仅仅只是出现在苏州等少数几个华东地区, 并且是针对于出厂之后已经放置了6到12个月的顶配的库存车辆。
红色捷豹XEL车型正面外观实拍展示
2026年第三季度, 奇瑞捷豹路虎已官宣要将所有国产燃油车型全面停产, 这台车属于定向清库, 并非全国统一的“降价活动”, 在长沙询问时, 同样是2025款90周年典藏版列车经销商给予的报价依旧是3,46万米厘点滴不让分毫。
你先搞清楚，你所在的地区能不能买到这个价
有这样一种行情, 它是五折的范畴, 当前仅仅覆盖了浙江、江苏等华东区域内的部分经销商, 在2026年5月里, 苏州地区的捷豹XEL这款车, 其成交价处于16.73万到17.98万这个区间当中, 这就好比原价是33.46万的2025款典藏版, 实际到手价格为16.73万。然而在同一时间, 长沙的4S店却并未给出任何形式的优惠, 依旧是按照33.46万这个原价来进行销售。
价格呈现出如此显著的两极分化态势, 其背后所蕴含的逻辑实则相当简单: 奇瑞捷豹路虎旗下燃油车在全国范围内的经销商库存系数已然达到了1.89, 这一数值远远超越了1.5的行业警戒线, 并且XEL在2026年3月整月仅仅售出了4辆。那些库存状况最为严重的区域经销商, 迫不得已将存放了半年以上的车辆拿出来进行甩卖。
你能够理解成, 唯有在那种当地区域存在积压库存的城市, 你才具备达成很可能接近五折这样价格商讨成功之可能性。
如果你真能买到，这三件事会直接影响你的钱包
先行计算一笔关于油的账目, 捷豹XEL于市区拥堵路况进行实际测量得出的油耗处于11至15升每百公里, 就连你平常所行驶的路况良好, 综合起来也会计算出8.5至10升, 并且一定要加注95号汽油, 按照2026年95号汽油平均价格8.5元每升来计算, 一年行驶1.5万公里路程, 油费大致处于1.1万至1.9万元中间。
进行一番对比, 处于相同价位的比亚迪汉EV来说, 假设家用充电为主要方式, 那么一年下来所产生的电费是不会超过7000块钱的。而对你而言, 每个月额外多支出的那几百块钱油钱, 它足以满足在周末的时候带着孩子前往超市两次了。
再瞧瞧保值率, 捷豹XEL, 其3年保值率仅仅处于40%至45%这个范围, 要是到了5年, 就直接下滑到25%至30%。这意味着什么呢? 就是假使你当下花费17万把它买下, 驾驶三年后打算换车, 能够卖回来的钱大约是7万多一点。然而相同年份的奥迪A4L或者宝马3系, 三年之后却还能够卖10万到11万。这样的差价, 足以抵得上你三四年的油费。
要是你属于准备持有长达八年以上的长期持有者情形, 那么保值率所产生的影响将会变小, 只是这存在前提条件是, 你需要接纳后续越来越难于找寻到的售后。
维保网点所在处正呈现收缩态势, 奇瑞捷豹路虎实施停产燃油车举措以后, 官方所授予的售后点已然在循序渐进地予以关停, 当下于一二线城市仅仅剩下1到3家授权店, 在三四线城市基本上不存在, 未来你要进行保养、维修的话, 大概率是只能够去寻觅综合汽修厂了, 并且捷豹的零配件并不算是价格低廉的, 先前就有车主反馈称有着诸多小毛病, 维修配件价格还很贵。
到2025年9月的时候, 国家市场监督管理总局会公示召回数量超过6.4万辆的2020 - 2023款捷豹XEL, 其原因在于发动机低压燃油管存在裂纹隐患, 在极端状况下有可能起火。就未来配件供应是否会受到影响这一情况, 目前官方仅仅表示“至少提供5年支持”, 然而网点持续收缩这是实际存在的情况。
同价位你能买到什么车
18万这个区间附件位置当中, 你能够选择小鹏P7+或者是比亚迪汉EV, 在此种情况下智能化水平直接领先一个时代, 车机呈现流畅状态并且具备高阶智驾, 一年电费支出不到7000元。你又可以选择迈腾380TSI或者凯美瑞2.0E, 其保值率稳定处于58%到62%这个范围之间, 保养价格低廉而且网点分布广泛, 对于家用来说不存在任何顾虑。
倘若你确定非得要豪华品牌后驱的车款, 那么宝马3系入门版车辆, 优待之后裸车的价格已经大于23万, 尽管价钱相对高一些, 不过三年之后售卖二手车的时候能够多收回额度超过3万的资金, 总计核算下来并不比你去选购打折的捷豹吃亏。
捷豹XEL, 其17万的售价, 实实在在地赋予了你250马力, 有着前双叉臂后驱的配置, 还有英伦风格的豪华内饰, 于同价位的燃油车当中, 这般硬朗的指标不存在对手。然而, 你每日所面对的并非赛道, 而是早晚高峰时段的拥堵状况, 是95号油呈现的价格表单, 是三年之后卖车时的报价清单, 以及某一天车子出现故障时, 最近的授权店却在距离两百公里之外的情况。
那么, 这一部车契合怎样的人群呢? 倘若你身为后驱燃油操控的热衷者, 计划将此车一直开到报废程度, 对小众品牌所引发的维保烦琐状况毫不在意, 并且恰好于华东地区能够购置到打五折的库存车——那它着实是一辆不错的车。然而要是你属于普通刚需家用类型, 期望省心又省钱, 驾驶几年后便更换车辆, 那这个“五折”大概率并非惊喜, 而是往后一笔笔能够算得明晰的账目。
