老的兵不会死去, 只是会渐渐没落, 就福特翼虎而言, 这样的描述是颇为合适的。它往昔极为风光, 狂妄自大, 买车还需加钱提走, 也经历过质量方面的风波。不过老实说, 这辆由欧洲团队打造的城市SUV具备很强的产品能力, 在颜值、配置、动力、空间这些方面都表现突出。新一代的锐际没有继续使用翼虎的名称, 也许这也能够证实翼虎的无法取代。
硬朗造型
说实在的, 锐际跟翼虎的风格差异着实不小, 面向新世代的锐际造型优雅, 然而却缺失了翼虎那种阳刚的美感。和锐际相较, 翼虎的外形更为硬朗, 存在明显是为越野路况考量而设计的黑色防刮饰板。尺寸方面相差不大, 可是在视觉感受上翼虎具备更大的气场, 六边形的中网结构简洁却充满力量。1.5T中配的轮胎采用17英寸, 235/55 R17的数据也能够兼顾不同路况。
优惠4.5万
实打实拍摄的车型, 乃是国六标准推行之后的1.5T两驱铂翼型, 其官方指导价格为17.98万, 然而在店头之处, 已然存在着4.5万的优惠幅度, 仅仅裸车价格就只需13.48万。像这般落地达到15万的水准, 所换来的配置却是较为到位的, 能够说是满足日常所需, 并且属于一步到位的那种选择。
配置丰富 产品成熟
首先, 其外观不存在明显的不足之处, 造型经典值得仔细观赏；在配置方面, 拥有口径为17英寸的熏黑轮毂 , 配置有全景天窗, 配置有行李架, 配置有双边采用单出设计的粗壮排气。然而, 卤素大灯的缺失, 电动尾门缺乏配备, 令人略感遗憾。安全配置较为丰富, 全系车型都标准配备了膝部气囊。被实际拍摄的这一款车型还具备固定行驶速度可以自动保持续航的巡航功能, 具备向后退回时可以显示清晰影像的倒车影像功能, 具备车辆爬上斜坡时提供帮助支持起辅助作用的上坡辅助实用配置。
内饰的工艺历经多年磨合, 装配方面挑不出毛病, 用料方面也挑不出毛病了。中控面板质地柔软, 且不存在异味；按键旋钮的工艺较为出色, 与江铃福特的相比明显好出一大截。虽说智能配置比不上新款车型, 然而原厂的8英寸大屏支持苹果的CarPlay, 只要手机进行升级, 车机的娱乐功能也不会欠佳。其余还有自动大灯、折叠后视镜、四门自动升窗、自动防眩目后视镜、双区自动空调等, 听起来可能未必显得高大上, 但都是我们日常使用最为频繁的功能。
略感不足的是座椅部分, 主副驾均为手动调节, 然而其填充柔软, 人造革手感颇具档次。亮点集中于第二排, 它能够调节靠背角度, 支持 4/6 比例放倒, 收纳储物分区颇为丰富。后备箱开口较大, 虽无法完全放平, 但细节处理较为合理, 特别是后保险杠的防刮饰板, 减少了拿取行李时对漆面的磨损。
1.5T动力配6AT
翼虎持续配备1.5T与2.0T这两款发动机呢, 其中2.0T的最大功率为245马力, 最大扭矩是350牛·米, 而1.5T的最大功率有181马力, 最大扭矩为240牛·米。与之匹配的均是6速手自一体变速箱, 底盘方面前文麦弗逊后文多连杆。翼虎的驾驶感受相对来说比较稳, 底盘素质颇高, 在弯道时信心十足 , 要是换上抓地力良好的轮胎, 日常驾驶起来会格外让人愉悦。
保养很便宜
车型翼虎上市多年, 其劣势是新意不足, 外形不够酷炫, 优势是零配件成本低, 后期维护费用低, 市场上修车师傅均会修理, 养车用车更省心,目前在售款改款后提升了外观造型和科技配置, 又有4.5万优惠, 仍是值得考虑的城市SUV选择。
