今儿咱们弄一辆二零一五年的别克君威GS, 君威我确实接过好些台了, 不过GS算是头一回接, 事实上也没太大差别。二零一五年的君威GS大概落地二十五万, 如今二手车估摸还值个三四万, 乐意翻新这车的车主, 毫无疑义, 绝对是真爱!下面一块儿瞧瞧这辆车的翻新故事:

在2022年的时候, 车主添加了我的好友, 而后, 到了2023年, 车主从我的手中拿走了三瓶汽油添加剂。

那时存在着一个小插曲, 或许是我讲话的速度偏快, 以至于车主没能听清楚, 随后他便进行了转账, 经我计算发现多给了30块, 虽说这笔钱的数额不算多, 然而该退还的依旧得退还给人家。

2024年8月, 车主打算送车过来, 与车主交流多次后, 我感觉车主是个在照顾他人情绪方面极为擅长的人, 同他聊天令人心情舒畅。

我告知车主, 等有空的时候, 去整理一下车辆的状况, 在车到达的时候, 把相关情况发给我, 以此方便我们依照来制定整备的方案。

最终, 车主给我撰写了一篇篇幅较长的作文, 将车子的状况描绘得极为详尽, (我仅截取了其中一部分内容), 对我而言, 这着实是非常不错的, 能够全面地知晓车主对于这一辆车的需求。

车子到厂后,排队到了10月份,路试好车况就准备开工了。

开搞,添加发动机内部清洗剂,放干净旧油及杂质。


上架抬下发动机,解决漏油问题及检查一些故障码原因。

这台车的发动机,当时我路试时就觉得给油提速有点不对劲。


拆解发动机漏油点。

底盘元宝梁也是一起拆下来的。

检查发现涡轮壳体开裂了!

这是机修师傅对发动机检查的汇总,并说出隐患及相关解决方案。

给车主说明问题,车主的回答很干脆:不将就!


水箱、冷凝器、散热器做下清洁。

节气门拆除来进行清洁, 这里面呈现出发黑的状况, 并非积碳, 这是之前开展过清洁, 肯定是使用了具备腐蚀性的清洁剂所导致造成的。

订的发动机配件到了,正品博格华纳涡轮。

还有一些发动机小配件,解决漏油、老化等问题。


变速箱大壳有漏油情况,分解换垫。

气门积碳不少,有点堵了。

处理干净。


拆除发动机油底壳,换密封垫。

油路配件小密封圈更换。

管路更新。


正时套件更换。

安装好。

更换一下油封。

正时盖密封垫更换。

火花塞换新。

气门室盖垫更换。

进气道垫更换。

老化线束更换。

真空泵有磨损。

解决隐患,真空泵换新。

开裂的涡轮,准备换新。


管路、真空泵、涡轮全部安装到位。

发动机组装完毕。

身处底盘系统范畴, 底盘状况并非十分严重, 针对其老化且属容易损坏耗损的部件予以更换, 将出现漏油现象的减震器替换掉。

发动机支架更换。

安装好。

防倾杆胶套更换。

发动机和元宝梁组装好,别克这2.0T机器,看着挺唬人。

结构上比大众、丰田系列的机器都要复杂些。

机器装好,锁好机脚、做好标记。

刹车系统做下除锈、防锈、

更换全车刹车皮即可。

刹车系统安装完毕。

那时进行路试后, 后悬挂发出了异响, 经过检查, 发现有一个后摆臂上的胶套出现了裂开的情况, 将其更换之后把问题给解决了。

减震器也组装好了。


避震系统回装车身完毕。

重新加入变速箱油。

重新加入助力油。

更换一下汽油滤芯。

空气滤和空调滤更换。

重新加入新机油。


散热系统回装后,重新加入冷却液及冷媒。

专业机器施工,更好一下制动液,有效避免进入气阻。

车主追问我轮胎是否进行了更换, 通常来讲日常道路驾车比试, 每一次我都会寻觅晴朗天气状况, 以此测试轮胎抓地能力从而得出较为精准的结果。

轮毂全面做了翻新修复。

轮胎更换两条米其林。

组装轮毂轮胎,做下动平衡数据。

换下轮胎后进行路试, 跑到时速一百三十的时候出现了抖动情况, 回来之后, 对那两条未曾更换的二三年的轮胎做了检查, 此前这辆车的四轮定位不准确, 轮胎已然出现了偏磨以及变形的状况。当我们把底盘处理妥当并且更换了两条新的轮胎之后, 那两条旧轮胎的问题呈现出来了。


首先, 去换掉那两条旧胎, 接着, 四条轮胎分两次进行更换。通常情况下, 我建议轮胎一起更换, 这是由于品牌存在差异, 花纹出现不同, 抓地力性能也不尽相同, 如此一来,驾驶质感会受到影响。

再次做好四轮定位,准备路试。

问题完美解决,一样的路试速度发视频给车主看了。


这辆车的内部装饰以及外观方面没什么需要处理的情况, 仅仅是其中一个车门上的按键出现了有点脱皮的现象, 我们将它修复然后安装完毕就可以呀。

把内饰进行了清洁, 对外观整个做了抛光, 全车检查完成了, 准备开车回家啦。

开始欣赏整车效果,发动机深度清洁。



一尘不染,看着舒服,清理机舱是件心情活。

上机盖也做了清洁。

内饰欣赏,车主平常用车很细心,这内饰保存的真的好。


清洁了一遍,就跟新的一样。

一点磕磕碰碰的磨损痕迹都找不到。



细节部分,这次咱们都清洁的很干净。

外观做了一遍抛光上蜡,漆面圆润有光泽。



翻新后的轮毂,对外观也有一定的精致感提升。


这辆车就是实用性整备,对症下药解决问题及隐患。


迎合车主最后的预期要求, 惬意地再度驾驶差不多三五年的时间, 如此一来必定能够毫无难度地达成。

车被车主接走之后, 在这之前还未曾跑过高速公路, 因而截至目前所体会到的感受还不算显著, 然而只要稍微出现提速的情况, 便会产生相应的感觉了。
我是怪兽,下期再见
施工:怪兽团队
(专搞老车翻新整备)



