骐达的侧身，有着呈流线型的车身, 具备极强的未来感。在外观设计这块，骐达运用了日产家族式轮廓, 中网相当小, 两侧大灯造型简洁, 内部灯组排列得错落有致, 点亮时显得炯炯有神。从腰线瞧, 新车线条依旧很流畅且动感, 宽C柱的传统得以延续。其尾部比较稳重饱满, 看着宽厚又扎实, 尾灯细节经再度勾勒后变得更加修长了。
能够进入车内, 骐达的内饰造型会让人觉得相当不错。握在手中的方向盘, 其展现出的造型有着满满的运动感。中控台以及门把手等地方, 都运用了大量软塑材质去进行覆盖与包裹, 触摸一下, 手感是很出色的。尺寸为8.0英寸的多媒体显示屏, 画面设计简单, 但具备齐全的功能。前排配备了手动空调控制系统, 可以自由调试出最为舒适的空间氛围。皮座椅看上去就有着十足的质感。
长是4393mm, 宽为1766mm, 高为1539mm, 轴距达到2700mm, 在同级别一众车型里, 骐达的轴距处于第29位。车内空间于同级别车型当中是相对比较宽敞的, 车内的高度较为理想, 车内的宽度也挺不错, 后排腿部空间不会让人感觉局促, 在同级别里属于中上等水准。骐达1.6L智尊版的天窗给予了更大的视野范围, 能够给后排乘客营造出更佳的视觉环境以及具备良好的感光度, 为整车增添了进光度。在同价位同级别车型里面, 骐达的后备箱容积位列第24位。基于车型定位, 空间表现受到限制, 不过表现还算可以, 平整度同样不存在问题, 可是总体空间较为普通。
骐达配备了一台1.6发动机, 其最大输出功率是90kW, 最大扭矩为155Nm, 必然会带来让人难以忘却的操控魅力, 骐达官方实测的零百加速成绩是12.1S, 在8至12万紧凑型车车型里处于43位。
骐达有着很完备的主/被动安全配置, 其中涵盖了自动泊车, 零胎压仍可续航的轮胎, 自动驻车, 陡坡缓降, 上坡辅助, 膝部气囊, HUD抬头显示, 具备刹车防抱死功能也就是ABS, 制动力分配像EBD/CBC等这些, 刹车辅助例如EBA/BAS等, 牵引力控制诸如ASR/TCS等, 主动降噪, 发动机启停系统, 侧安全气帘, 手机无线充电功能, 夜视系统, LED日间行车灯, 前倒车雷达, 胎压监测装置, 方向盘加热功能, 车身稳定控制比如ESP/DSC等, 后倒车雷达, 疲劳提醒功能, 遥控泊车功能, 儿童座椅接口, 车道保持也就是LKAS等配置。
当中, 自动驻车能够防止长时间去踩刹车或者需多次拉手刹, 陡坡缓降能够以安全的低速通过陡坡状况, 膝部气囊可减小乘员在二次碰撞时车内饰对乘员膝部所造成的伤害。
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