在相当长的一段时期内, 法系车老是让我生出一种“虽被叫好却不怎么卖座”的感受。绝大多数人依旧会挑选日系、德系和中国品牌当作家庭用车。实际上要是想花比较少的钱去购置一台SUV车型, 法系品牌里的雪铁龙C3-XR着实是个挺好的选择, 近来身边陆陆续续地也有好几个朋友打探着雪铁龙C3-XR这款车。借着此次机会, 我前往北京某家东风雪铁龙4S店, 就雪铁龙C3-XR这款车在终端的情形做了一个大致的了解。那么, 我们也来聊一聊, 雪铁龙C3 - XR这款车, 以及大众旗下, 同为小型SUV的大众途铠，对于消费者而言, 该怎么去做出选择呢?
雪铁龙C3-XR现车充足，10万元能落地？
给我们进行走访服务的那家位于北京的雪铁龙4S店, 上个月总共销出39台崭新的汽车, 其中有6台属于雪铁龙C3-XR, 这6台在总销量里所占比例达到15%, 依据这台车的定位来分析, 这样的成绩处于不好也不坏的状况。
现在, 雪铁龙C3-XR所售卖的, 只有一款配置, 此配置为2021款190THP DCT致尚版, 其官方给出的指导价格是113900元, 从整体方面去看, 这款汽车在各个方面的针对功能配置而言, 还是相对比较齐全的, 像是倒车影像、上坡辅助这个功能、中控安装的触摸屏以及配套的导航系统功能、手机互联方面体现出来的功能、包括有着语 音控制涉及的各种多而全的功能都有搭配配备, 综合整体进行观察考量的话，这个车型的各类综合性价比确实是比较不错的结果。与此同时, 雪铁龙C3-XR销售情况里卖得最为出色突出的颜色是白色, 要是期望自己所拥有的车辆在二手车交易市场范围之内能够拥有更加高的保值率, 那么选择白色这样子的颜色确实是一个更为优质良好的选择。
身处4S店期间, 我们针对这款车当下的优惠情形, 向销售进行了询问, 随后我们开启共同探讨。当前选购雪铁龙C3-XR, 主要存在全款买车、分期买车这两种方式 , 对吧?
现金优惠三万元用于全款买车, 其中硬性上路费用含上牌费一千元、保险费约五千元以及购置税七千零八十五元, 综合计算后, 全款买车落地价约为九万六千九百八十五元左右。分期买车时, 现金优惠比全款买车多一千元, 总计三万一千元, 当下分期买车可减免金融手续费, 只是会收取年利率约百分之三的贷款利息。要是我们设定首付百分之三十, 以分期二十四期的方式去进行计算, 再把一系列硬性支出加进去,这辆车的上路花费大概是三万七千九百五十五元上下, 接下来每一期的还款数额大概要一千七百七十八元, 历经二十四个月总共要多付一千二百四十四元的贷款利息。
详情可见下表：
从综合方面去看, 要是你最近有打算于北京购置一台雪铁龙C3 - XR, 情形大致是如此这般的。当前正在售卖的仅仅存在一款配置车型, 即为2021款190THP DCT致尚版。从各个方面予以观察, 在与之对应的价格区间范围之内, 这款车子的整体配置状况还是相对较为齐全完备的, 具备值得被加以推荐以供购买的特性。与此同时, 要是期望在卖车之际能够在二手车市场之中获取到更为高抬的价钱, 那么选择白色的这款车乃是最为适宜的。现阶段购置雪铁龙C3-XR, 若全款购车大概能优惠3万元, 要是分期购车还可再多优惠1000元, 然而这得支付贷款利息, 总体算下来二者相差无几, 怎样去购买依据自身现金流状况来做出决定即可。另外有关于这款车的现车情形, 销售告知咱俩, 当下雪铁龙C3-XR现车极为充足, 基本上交完钱就能把车提走。
那么究竟是哪些人在购买雪铁龙C3-XR呢? 依照我们所知晓的情形来看, 大部分是那些购车预算处于10万元左右的年轻人, 他们挑选这款车的缘由实际上也算颇为简单, 性价比良好, 操控精确, 做工用料也算得上是比较优良的。
途铠贵2万，配置还没雪铁龙高？
对于那些预算大概在10万元左右, 且期望购买一台小型SUV的消费者而言, 东风雪铁龙C3-XR和上汽大众途铠之间, 该怎么去选择呢? 当前途铠的自动挡入门款车型乃是2022款1.5L自动风尚版, 当下在终端的价格差不多是11万元左右, 比雪铁龙C3-XR贵了2万多元。
雪铁龙C3 - XR具备这样的优势, 就售价而言, 它比大众途铠要便宜, 就动力表现以及车辆配置来讲, 它会略高一些。在空间表现这一方面, 鉴于雪铁龙C3 - XR的轴距更长, 其车身尺寸还更大, 所以它拥有比大众途铠更好的空间表现。
大众途铠有其优势所在, 它归属大众品牌。在品牌知名度以及品牌力方面, 相较于雪铁龙C3-XR, 它更为出色而且优秀。并且, 大众在外形设计处深知中国人的审美, 这会使得它更受部分消费者的青睐与喜爱。另外值得提及的是, 在售卖二手车时, 作为热门品牌的大众途铠, 相比雪铁龙C3-XR会更具保值性这样的特点情况。当然了, 倘若雪铁龙C3-XR如同雪铁龙C5天逸那样推出官方回购计划, 那就另当别论了。
总结：
再就是两款车购车之后的一些使用情况。
雪铁龙C3 - XR的保养周期是每7500公里进行一次保养 , 当下并不赠送免费保养 , 它小保养的价格为700元 , 每间隔三次小保养会做一次大保养 , 大保养的价格大致在2500元。
大众途铠的前一次保养是5000公里保养一回, 再前一次保养也是5000公里保养一回, 后续每10000公里保养一遍, 目前不赠送免费保养, 这款车小额保养费用差不多是350元, 大额保养费用为2600元。不过大额保养60000公里左右做一次就成了, 中间只需要开展小额保养又更换少许易耗件。
再就是两款车的二手车残值表现。
曾在2015年上市的雪铁龙C3 - XR, 其1.6THP自动先锋型, 在拥有6年车龄且行驶里程达9.5万公里之际, 当年买车落地花了大概10万元, 眼下作为二手车的剩余价值为5.5万元, 整体保值情况还算可以。
有着两年车龄, 行驶里程达一万七千公里, 身为大众这个品牌旗下的途铠, 属于2019款那一系列里的280TSI DSG舒适版的这款车, 当初落地时价格为十四点五万元 , 然而此刻作为二手车的话, 其剩余价值是十点二万元。
不过, 因为这两款车属于比较新的车型, 所以二手车残值的参考价值并非很大。
总体来讲, 就产品展示出来的具体实力来看, 雪铁龙C3-XR能够算得上是那种“被市场看低价值”的车辆, 它所具备的产品实力以及性价比都是较为良好的。要是最近正考虑于北京购置一台雪铁龙C3-XR的话, 真的是一种不错的挑选, 当下这款车的现金优惠能够达到3万元, 最终落地的价钱在10万元上下。并且, 目前这款车的实际现车是比较充裕的, 要是存在需求的话, 可以在近期寻得契机前往东风雪铁龙的4S店去瞧一瞧。
